2006年世界一级方程式锦标赛是该项赛事的第五十七届，比赛于2006年3月12日至10月22日举行，参赛车队11支，共进行了18场比赛。
6
2010年巴林大奖赛是2010年世界一级方程式锦标赛的第一站赛事，于2010年3月12日至3月14日在巴林国际赛道举行，为第七届的巴林大奖赛。这是巴林站自2006年世界一级方程式锦标赛举办当年首场比赛之后，第二度在巴林站举行的开幕战。2006年是受到2006年英联邦运动会的影响，才临时将巴林站调整为首场比赛；2010年则是赛会本身的安排。今次的赛道设计有稍作修改，使得总赛道长度加长。本场赛事由费尔南多·阿隆索获得优胜，同事也是他在法拉利车队所获得的第一胜。
2006年欧洲大奖赛是2006年世界一级方程式锦标赛的第五站比赛，于2006年5月6日－7日在纽博格林赛道举行。
而马克·韦伯 和他的队友尼克·罗斯伯格因为更换了引擎，所以他们在正赛退后10位发车，分别排在第19和第22位发车。
超级亚久里车队，是曾在2006年世界一级方程式锦标赛到2008年世界一级方程式锦标赛赛季中途的时间内参加一级方程式赛车比赛的一支F1车队。简称SAF1。
井出有治，日本F1赛车车手，曾参加日本方程式，至2005年获得驾驶F1的资格，加入了超级亚久里车队，参加2006年的2006年世界一级方程式锦标赛。但仅参加了四场赛事，他的FIA超级驾驶执照即被吊销。后回国参加日本国内比赛，现在是日本方程式的车手。
麦拉伦MP4-30是蒂姆·戈斯、尼尔·奥特利、麦特·莫里斯及彼得·普罗德罗姆所设计的一辆麦拉伦车队一级方程式赛车赛车，参赛于2015年世界一级方程式锦标赛。这辆车将由离队2007年世界一级方程式锦标赛后重返麦拉伦的2005年世界一级方程式锦标赛及2006年世界一级方程式锦标赛F1世界车手冠军列表费尔南多·阿隆索，以及2009年世界一级方程式锦标赛世界冠军詹森·巴顿驾驶；而2014年世界一级方程式锦标赛正赛与现任储备车手凯文·马格努森在阿隆索受伤后，暂时顶替他出赛。这辆车将是麦拉伦于2014年世界一级方程式锦标赛赛季结束与梅赛德斯长达20年的合作关系后，继1992年麦拉伦MP4/7A的首辆本田引擎动力赛车。
2006年澳大利亚大奖赛是2006年世界一级方程式锦标赛的第三站，于2006年4月1日－2日在澳大利亚墨尔本阿尔伯特公园赛道举行。
2006年匈牙利大奖赛是2006年世界一级方程式锦标赛中的第13站，2006年8月6日在匈牙利的布达佩斯举行
。 詹森·巴顿获得此站的冠军同时也是他生涯的第一座，也是在大卫·库塔2003年澳洲大奖赛后获得分站冠军的英国车手。佩德罗·德·拉·罗萨驾驶McLaren-Mercedes-Benz赛车以第二名完赛，同时也是他第一次站上颁奖台。尼克·海费尔德以第三名完赛，也是BMW Sauber第一次有车手站上颁奖台。
2006年德国大奖赛，官方正式名称为2006年美孚1号一级方程式德国大奖赛。是2006年世界一级方程式锦标赛中的第12站。7月28日至7月30日在霍根海姆赛道举行。周末的大奖赛有个争议的开始，德国赛会认定雷诺车队所安装的“质量避震器”并没有违规，但FIA却禁止其使用。雷诺车队为避免争议，决定不使用新的避震系统。
2006年中国大奖赛，官方名称为2006年一级方程式中国石化中国大奖赛，是2006年世界一级方程式锦标赛的第十六站赛事，于9月29日至10月1日在中国的上海国际赛车场举行。法拉利车队的车手迈克尔·舒马赫拿下本站的胜利，这是他一级方程式职业生涯中的第91场胜利，也是最后一场胜利。
Mini wiki
