2011年世界一级方程式锦标赛，是由国际汽车联合会举办的年度一级方程式赛车赛事。是一级方程式第61届比赛，总共有19站，新增的赛站为印度大奖赛。此外倍耐力取代了普利司通，成为单一轮胎供应商。在赛事还剩下四场比赛时，塞巴斯蒂安·维泰尔在日本站中取得季军，提前夺得总冠军。在赛事还剩三场比赛时，红牛车队在韩国站提前获得车队总冠军。
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玛鲁西亚F1车队，前身为维珍车队，是一只成立于2009年的英国一级方程式车队，参加了2010年世界一级方程式锦标赛及2011年世界一级方程式锦标赛。2012年世界一级方程式锦标赛，车队以“玛鲁西亚”的新名称出战。
2011年西班牙大奖赛是2011年世界一级方程式锦标赛第五场比赛。于2011年5月20日至5月22日在加泰罗尼亚赛道举行。结果由施巴斯坦·华特尔取得今季第四场胜利。
土耳其大奖赛是一级方程式赛车的一站，在2005年8月21日初次举行，是2005年一级方程式赛车比赛的一部分；土耳其大奖赛在2011年世界一级方程式锦标赛后停止举办一级方程式赛事。但因新型冠状病毒疫情在2020年世界一级方程式锦标赛重新举办。它在新建的伊斯坦布尔赛道举行，该赛道由著名德国工程师赫尔曼·蒂尔克设计，是一级方程式历史上继意大利的伊莫拉赛道和巴西的因特拉戈斯赛道之后第三条逆时针赛道。
2020年土耳其大奖赛，官方名称为2020年一级方程式赛车DHL土耳其大奖赛，是2020年11月13日至11月15日在土耳其伊斯坦布尔伊斯坦布尔赛道举行的一级方程式赛车比赛，并将是2020年世界一级方程式锦标赛的第十四轮。土耳其大奖赛在2011年世界一级方程式锦标赛后停止举办一级方程式赛事，但因为2019冠状病毒病疫情的影响，在2020年世界一级方程式锦标赛重新加入该项赛事。
2011年韩国大奖赛是2011年世界一级方程式锦标赛第十六站比赛，于韩国国际赛道举行。正赛于2011年10月16日举行。
2011年比利时大奖赛，是2011年世界一级方程式锦标赛第十二站比赛，正赛在8月28日于斯帕赛道举行。本站赛事起般奴·冼拿替雷诺车队上阵。
2011年欧洲大奖赛是2011年世界一级方程式锦标赛第八站比赛，在2011年6月24日至6月26日举行。结果由施巴斯坦·华特尔胜出。
2011年新加坡大奖赛是2011年世界一级方程式锦标赛第十四场比赛。在新加坡滨海湾滨海湾市街赛道举行。正赛在2011年9月25日举行。最后由施巴斯坦·华特尔胜出。
2011年印度大奖赛是2011年世界一级方程式锦标赛第十七站比赛，正赛在10月30日举行。这是印度首次举行一级赛方程赛事。在印度北方邦布达国际赛道举行。最后由施巴斯坦·华特尔胜出。
2011年匈牙利大奖赛是2011年世界一级方程式锦标赛第11站赛事，正赛在同年7月31日于匈格罗宁赛道举行。红牛车队的德国车手塞巴斯蒂安·维特尔获得杆位；迈凯伦车队的英国车手简森·巴顿在正赛中获得冠军。
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