2022年世界一级方程式锦标赛 编辑
2022年国际汽联世界一级方程式锦标赛为一级方程式赛车的第73届世界锦标赛赛事，这是由国际赛车运动主管组织国际汽车联盟所主办的最高级别开轮式赛车赛事。本赛季预计将完成22场大奖赛赛车，和2021赛季的场数相同，为一级方程式锦标赛有史以来比赛最多的赛季之一。本赛季为了避免与2022年国际足协世界杯重叠，因此计划比最近几个赛季更早结束赛季，预计将提早在十一月完结赛季。
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2022年巴林大奖赛，官方名称为2022年一级方程式赛车海湾航空巴林大奖赛，是2022年3月18日至3月20日在巴林萨基尔巴林国际赛道举行的一级方程式赛车比赛，并将是2022年世界一级方程式锦标赛的首场比赛，同时也是第18届巴林大奖赛。本次比赛是2022年世界一级方程式锦标赛后第一场比赛，并是连续第二年作为赛季开幕战。
红牛RB18是由红牛车队设计和制造的一级方程式赛车，用于参加2022年世界一级方程式锦标赛。甲骨文公司为赛车新冠名权，品牌商标印在赛车的两侧侧箱上。RB18由F1车手世界冠军列表马克斯·维斯塔潘和沙治奥·佩雷斯驾驶。RB18是红牛在2022年新技术规则下的第一款的一级方程式赛车。 RB18于2022年巴林大奖赛中首次参赛。
2022年西班牙大奖赛，官方名称为2022年一级方程式赛车倍耐力西班牙大奖赛，是2022年5月20日至5月22日在西班牙巴塞罗那举办的一级方程式赛车赛事。比赛在巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道进行，预计将进行66圈，并将是2022年世界一级方程式锦标赛的第六轮，也是第51届西班牙大奖赛。
梅赛德斯-AMG F1 W13 E Performance是由梅赛德斯AMG车队设计和制造的一级方程式赛车车辆，用于参加2022年世界一级方程式锦标赛。梅赛德斯W13由7届F1车手世界冠军列表刘易斯·汉密尔顿和乔治·拉塞尔驾驶。该赛车是梅赛德斯在2022年新技术规则下的第一款的一级方程式赛车。此外梅赛德斯W13是车队继2019年之后再次回归使用梅赛德斯经典的银色车身涂装，而非2020年和2021年的黑色涂装。 W13在2022年巴林大奖赛中首次参赛。
威廉姆斯FW44是2022年世界一级方程式锦标赛威廉姆斯车队的比赛用车。由威廉姆斯车队在弗朗索瓦-泽维尔·德梅松指导下设计和制造的一级方程式赛车。赛车由尼古拉斯·拉提菲和亚历山大·阿尔本驾驶，他们分别为车队效力第三年和第一年。赛车是威廉姆斯车队在2022年新技术规则下第一款的一级方程式赛车，和在车队卖盘给新老板乔斯特·卡皮托后的第一辆赛车。
哈斯VF-22是2022年世界一级方程式锦标赛哈斯车队的比赛用车，是由哈斯车队设计和制造的一级方程式赛车。VF-22将是哈斯车队自2016年参加一级方程式后制造的第七辆赛车。在尼基塔·马泽平的合约被车队终止后，赛车将由凯文·马格努森和米克·舒马赫驾驶。舒马赫是第二年为车队效力，马格努森则是在2017至2020年为车队效力后，阔别一年后重新加盟车队。赛车是哈斯车队在2022年技术规则下的第一款赛车。赛车将使用法拉利车队 066/7引擎。VF-22在2022年巴林大奖赛中首次参赛。
2022年艾米利亚-罗马涅大奖赛，官方名称为2022年一级方程式赛车劳力士意大利制造暨艾米利亚-罗马涅大奖赛，是2022年4月22日至4月24日在意大利艾米利亚-罗马涅伊莫拉安佐与迪诺·法拉利赛道举行的一级方程式赛车比赛，并将是2022年世界一级方程式锦标赛的第四轮，这是第三届“艾米利亚-罗马涅大奖赛”。
2022年一级方程式季前测试由一级方程式管理机构国际汽车联合会批准的一项测试环节，目的是让车队为2022年世界一级方程式锦标赛作出准备。季前测试分为两部分。第一部分在2月23日至2月25日于蒙特梅洛加泰罗尼亚赛道进行，第二部分在3月10日至3月12日于萨基尔巴林国际赛道进行。每部分测试为期三日，合共六日。全部十支一级方程式车队都参加了这两场季前测试，在测试期间，所有五种轮胎配方都可供车队使用。
2022年国际汽车联合会二级方程式锦标赛是国际汽车联合会二级方程式锦标赛的第六个赛季，是一项由国际汽车联合会批准的二级方程式赛车锦标赛。它是一种开轮式赛车，作为方程式赛车比赛的第二级别。该赛事作为2022年世界一级方程式锦标赛的垫场赛举行。由于赛事使用统一规格赛车，因此所有参赛车手及车队必须使用相同的达拉拉F2 2018底盘、梅卡克罗姆研发的V6涡轮引擎和倍耐力轮胎。