奥尔登堡号战列舰是德意志帝国海军四艘黑尔戈兰级战列舰的末舰，以奥尔登堡大公国命名。它于1909年3月在但泽的希肖船厂进行龙骨架设，1910年6月30日新船下水，至1912年5月1日投入舰队服役。该舰在六座双联装炮塔中装备有十二门305毫米50倍径速射炮，最高航速为21.2节。奥尔登堡号在服役生涯的大部分时间都隶属于公海舰队的第一战列分舰队，包括第一次世界大战。
东弗里斯兰号战列舰是德意志帝国海军黑尔戈兰级战列舰的二号舰，以东弗里西亚地区命名。它于1908年10月在威廉港的帝国船厂进行龙骨架设，1909年9月30日新船下水，至1911年8月1日投入舰队服役。该舰在六座双联装炮塔中装备有十二门305毫米50倍径速射炮，最高航速为21.2节。东弗里斯兰号在服役生涯的大部分时间都隶属于公海舰队的第一战列分舰队，包括第一次世界大战期间。
大选帝侯号战列舰是四艘国王级战列舰的第二艘舰，曾在第一次世界大战期间服役于德意志帝国海军。该舰自1911年10月开始龙骨架设，1913年5月5日新船下水，并于1914年7月30日、即德国与英国的战争爆发前数日正式编入公海舰队服役。其名称取自霍亨索伦王朝的勃兰登堡选帝侯——腓特烈·威廉的尊称。大选帝侯号在五座双联装炮塔中装备有十门305毫米50倍径速射炮，最高航速为21节。
王储号战列舰是四艘国王级战列舰的最后一艘舰，曾在第一次世界大战期间服役于德意志帝国海军。该舰于1911年11月进行龙骨架设，1914年2月21日新船下水，并在战争爆发仅四个月后，于1914年11月8日正式编入公海舰队。它是为向威廉王储致敬而命名，并在1918年6月根据其尊称改名为威廉皇储号。舰只在五座双联装炮塔中装备有十门305毫米50倍径速射炮，且最高航速为21节。
柳特波德摄政王号战列舰是德意志帝国海军皇帝级战列舰的五号舰暨末舰，它于1910年10月在基尔的弗里德里希·克虏伯日耳曼尼亚船厂开始铺设龙骨，1912年2月17日新船下水，至1913年8月19日投入舰队服役。该舰在五座双联装炮塔中装备有十门305毫米50倍径速射炮，最高航速为21.7节。
王储号战列舰是四艘国王级战列舰的最后一艘舰，曾在第一次世界大战期间服役于德意志帝国海军。该舰于1911年11月进行龙骨架设，1914年2月21日新船下水，并在战争爆发仅四个月后，于1914年11月8日正式编入公海舰队。它是为向威廉王储致敬而命名，并在1918年6月根据其尊称改名为威廉皇储号。舰只在五座双联装炮塔中装备有十门305毫米50倍径速射炮，且最高航速为21节。
皇后号战列舰是德意志帝国海军五艘皇帝级战列舰的3号舰。它于1910年11月在基尔的霍瓦兹船厂开始龙骨架设，1911年11月11日新船下水，至1913年5月14日投入舰队服役。该舰在五座双联装炮塔中装备有十门305毫米50倍径速射炮，最高航速为22.1节。它最初隶属公海舰队的第三战列分舰队，其后及服役生涯的大部分时间又改编至第四战列分舰队，包括第一次世界大战。
柳特波德摄政王号战列舰是德意志帝国海军皇帝级战列舰的五号舰暨末舰，它于1910年10月在基尔的弗里德里希·克虏伯日耳曼尼亚船厂开始铺设龙骨，1912年2月17日新船下水，至1913年8月19日投入舰队服役。该舰在五座双联装炮塔中装备有十门305毫米50倍径速射炮，最高航速为21.7节。
东弗里斯兰号战列舰是德意志帝国海军黑尔戈兰级战列舰的二号舰，以东弗里西亚地区命名。它于1908年10月在威廉港的帝国船厂进行龙骨架设，1909年9月30日新船下水，至1911年8月1日投入舰队服役。该舰在六座双联装炮塔中装备有十二门305毫米50倍径速射炮，最高航速为21.2节。东弗里斯兰号在服役生涯的大部分时间都隶属于公海舰队的第一战列分舰队，包括第一次世界大战期间。
图林根号战列舰是德意志帝国海军黑尔戈兰级战列舰的第三艘舰，以图林根命名。它于1908年11月在不来梅的威悉股份公司进行龙骨架设，1909年11月27日新船下水，至1911年7月1日投入舰队服役。该舰在六座双联装炮塔中装备有十二门305毫米50倍径速射炮，最高航速为21节。图林根号在服役生涯的大部分时间都隶属于公海舰队的第一战列分舰队，包括第一次世界大战。
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