9号科罗拉多州州道是美国科罗拉多州中部的一条南-北走向的州级公路，全长138英里，南起弗里蒙特县县治卡农城西侧接50号美国国道，北至格兰德县的克雷姆灵接40号美国国道。
94号科罗拉多州州道是美国科罗拉多州东部的一条东-西走向的州级公路，全长85.5英里，西起科罗拉多斯普林斯接24号美国国道，在林肯县潘金森特接71号科罗拉多州州道，东至夏延县的野马镇附近接40号美国国道/287号美国国道并行线，路线经过的城镇还有埃利科特、约德尔、拉什。
143号堪萨斯州州道为美国堪萨斯州一条南北向州级公路，全线均位在萨林县境内。南起萨林县萨利纳的70号州际公路／40号美国国道之交流道，北至萨林县萨利纳北方的81号美国国道，全长共计4.658英里。此公路的车道位于萨利纳境内为四线车道，其余路段则为二线车道。此公路于2015年所测得的年平均日车流量介于1,360辆次至5,011辆次之间。143号堪萨斯州州道不属于美国国家公路系统的一部分。此公路在1970年代初期形成，当时公路编号为81号美国国道辅助线，后来在1980年代初期改编为143号堪萨斯州州道至今。
14号科罗拉多州州道是美国科罗拉多州北部的一条东西走向的州级公路，全长236.92英里，西起杰克逊县县治瓦尔登西南方接40号美国国道，向东走出落基山脉到科林斯堡接25号州际公路，继续向东至终点洛根县的县治斯特林接6号美国国道。
50号美国国道是美国国道中一条东西向的主要道路。它横跨3000英里，从紧邻大西洋的马里兰州的大洋城，到加利福尼亚州的西萨克拉门托。到了1972年，西萨克蒙托境内的州际公路系统使它的端点又扩展到了邻近太平洋的旧金山。随后，州际公路建立了起来，大部分与这条路是分开的。它逐渐成为了连接南部的70号美国国道和80号美国国道号州际公路，以及北部的64号美国国道和40号美国国道号州际公路的走廊。这条路在美国西部经过的地方大多数为乡下的沙漠和山脉，其中内华达州境内的部分被称作“美国最孤独的公路”而广为人知。在美国中西部地区，50号国道经过的地方大多是乡村和农场，但也有少数几个大城市，比如密苏里州的堪萨斯城，密苏里州的圣路易斯，以及俄亥俄州的辛辛那提。这条路向美国东部继续延伸，经过了西弗吉尼亚州的阿巴拉契亚山脉，然后到达华盛顿哥伦比亚特区。50号国道从那里继续延伸，作为一条高速公路穿过马里兰州，直到大洋城。根据在路的两端的标记可以得出它全长3073英里，但实际上要稍短一些，原因是先前的测量完成后，路线进行了重新规划。50号国道总共穿过了12个州，分别是加利福尼亚州、内华达州、犹他州、科罗拉多州、堪萨斯州、密苏里州、伊利诺伊州、印第安纳州、俄亥俄州、西弗吉尼亚州、弗吉尼亚州、华盛顿哥伦比亚特区，以及马里兰州。
59号科罗拉多州州道是美国科罗拉多州东部的一条南-北走向的州级公路，全长173.337英里，南起夏延县的基特卡森东侧40号美国国道与287号美国国道并线段，北至塞奇威克县的塞奇威克接138号美国国道。
136号宾夕法尼亚州州道是一条长约40-英里的州级公路，位于宾夕法尼亚州华盛顿县、阿利根尼县和威斯特摩兰县，西接40号美国国道，东接30号美国国道。
13号科罗拉多州州道是美国科罗拉多州西部落基山脉中的一条南-北走向的州级公路，长约128英里，南起加菲尔德县赖夫尔科罗拉多河南岸接70号州际公路，在河北岸接6号美国国道，北至莫弗特县县治克雷格连接40号美国国道，继续北上至巴格斯附近的怀俄明州边界接789号怀俄明州州道。
213号美国国道是一条美国马里兰州东部的公路。最初是从埃尔克顿的40号美国国道到大洋城的528号马里兰州州道。1949年，由于切萨皮克湾大桥快要完成，213号美国国道被截短，只保留埃尔克顿到怀米尔斯段，怀米尔斯到大洋城段被归入50号美国国道。
240号密苏里州州道是密苏里州中部的一条州级公路，其东端位于哥伦比亚以西约3公里的70号州际公路/40号美国国道上；西端位于马歇尔接65号美国国道，经过罗什波特接其支线。
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