AAR轴式 编辑
AAR轴式是由美国铁路协会所制定的轴式，主要用于北美的铁路系统。
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UIC分类法是国际铁路联盟为各型铁路车辆，包括铁路机车、动车组、有轨电车等，按车轮、车轴排列方式而制定的分类方法。在全球多个地方广泛使用，但在英国美国等国家则使用其他分类方法，例如美国的AAR轴式。这种分类系统比华氏式别更强大，一些不可能以华氏式别分类的车辆，可轻易以UIC分类法进行分类。现时UIC分类法多用于内燃机车及电力机车上，而蒸汽机车则多以华氏式别进行分类。
阿尔图纳铁路机厂BP4电池电力机车是由诺福克南方铁路的阿尔图纳机厂改造的1,500 马力 AAR轴式轴配置电力机车机车。它是在2007年用1,080个12伏特铅酸蓄电池和相关控制设备，取代一部GP38型柴油机车 柴电机车的柴油引擎，改造后的机车被诺福克南方铁路重新编号为999号。
UIC分类法是国际铁路联盟为各型铁路车辆，包括铁路机车、动车组、有轨电车等，按车轮、车轴排列方式而制定的分类方法。在全球多个地方广泛使用，但在英国美国等国家则使用其他分类方法，例如美国的AAR轴式。这种分类系统比华氏式别更强大，一些不可能以华氏式别分类的车辆，可轻易以UIC分类法进行分类。现时UIC分类法多用于内燃机车及电力机车上，而蒸汽机车则多以华氏式别进行分类。
UIC分类法是国际铁路联盟为各型铁路车辆，包括铁路机车、动车组、有轨电车等，按车轮、车轴排列方式而制定的分类方法。在全球多个地方广泛使用，但在英国美国等国家则使用其他分类方法，例如美国的AAR轴式。这种分类系统比华氏式别更强大，一些不可能以华氏式别分类的车辆，可轻易以UIC分类法进行分类。现时UIC分类法多用于内燃机车及电力机车上，而蒸汽机车则多以华氏式别进行分类。