ABB集团 编辑
瑞典通用电气布朗-博韦里是一家总部在瑞士苏黎世瑞士-瑞典跨国公司,经营范围主要以机器人电机能源自动化铁路列车等领域。2018年,该公司在财富世界500强中排名第314位,已连续位列该榜单23年。
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Re 460型电力机车,又称Re 4/4型电力机车、Lok 2000或瑞士糖,是瑞士联邦铁路使用的电力机车车型之一,由SLM及ABB集团等公司制造。Re 460型是瑞士联邦铁路最大批量的现代化电力机车,也是第一次按瑞士联邦铁路的功能技术任务书设计制造的铁路机车。机车采用交流传动,设计最大速度达230公里/小时,为客货通用机车,但实际运用中以牵引客运列车为主。而属于改进型的Re 465电力机车,则主要由BLS股份公司使用,较多用于牵引货列。
Re 460型电力机车,又称Re 4/4型电力机车、Lok 2000或瑞士糖,是瑞士联邦铁路使用的电力机车车型之一,由SLM及ABB集团等公司制造。Re 460型是瑞士联邦铁路最大批量的现代化电力机车,也是第一次按瑞士联邦铁路的功能技术任务书设计制造的铁路机车。机车采用交流传动,设计最大速度达230公里/小时,为客货通用机车,但实际运用中以牵引客运列车为主。而属于改进型的Re 465电力机车,则主要由BLS股份公司使用,较多用于牵引货列。
布朗-博韦里股份公司是瑞士一家电机工程学公司,由瑞士工程师查尔斯·尤金·兰斯洛特·布朗与瓦尔特·博韦里于1891年合伙创立,公司位于瑞士巴登。BBC早期制造电气设备包括电力机车用牵引电动机和发电设备,供应欧洲铁路系统,后来又涉足蒸汽轮机、燃气轮机、变压器、涡轮增压器等领域。1987年8月,布朗-博韦里股份公司与瑞典通用电气公司合并,共同成立联合持股的ABB集团,双方各持50%股份。
Re 460型电力机车,又称Re 4/4型电力机车、Lok 2000或瑞士糖,是瑞士联邦铁路使用的电力机车车型之一,由SLM及ABB集团等公司制造。Re 460型是瑞士联邦铁路最大批量的现代化电力机车,也是第一次按瑞士联邦铁路的功能技术任务书设计制造的铁路机车。机车采用交流传动,设计最大速度达230公里/小时,为客货通用机车,但实际运用中以牵引客运列车为主。而属于改进型的Re 465电力机车,则主要由BLS股份公司使用,较多用于牵引货列。
Re 460型电力机车,又称Re 4/4型电力机车、Lok 2000或瑞士糖,是瑞士联邦铁路使用的电力机车车型之一,由SLM及ABB集团等公司制造。Re 460型是瑞士联邦铁路最大批量的现代化电力机车,也是第一次按瑞士联邦铁路的功能技术任务书设计制造的铁路机车。机车采用交流传动,设计最大速度达230公里/小时,为客货通用机车,但实际运用中以牵引客运列车为主。而属于改进型的Re 465电力机车,则主要由BLS股份公司使用,较多用于牵引货列。
Re 460型电力机车,又称Re 4/4型电力机车、Lok 2000或瑞士糖,是瑞士联邦铁路使用的电力机车车型之一,由SLM及ABB集团等公司制造。Re 460型是瑞士联邦铁路最大批量的现代化电力机车,也是第一次按瑞士联邦铁路的功能技术任务书设计制造的铁路机车。机车采用交流传动,设计最大速度达230公里/小时,为客货通用机车,但实际运用中以牵引客运列车为主。而属于改进型的Re 465电力机车,则主要由BLS股份公司使用,较多用于牵引货列。
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布朗-博韦里股份公司是瑞士一家电机工程学公司,由瑞士工程师查尔斯·尤金·兰斯洛特·布朗与瓦尔特·博韦里于1891年合伙创立,公司位于瑞士巴登。BBC早期制造电气设备包括电力机车用牵引电动机和发电设备,供应欧洲铁路系统,后来又涉足蒸汽轮机、燃气轮机、变压器、涡轮增压器等领域。1987年8月,布朗-博韦里股份公司与瑞典通用电气公司合并,共同成立联合持股的ABB集团,双方各持50%股份。
布朗-博韦里股份公司是瑞士一家电机工程学公司,由瑞士工程师查尔斯·尤金·兰斯洛特·布朗与瓦尔特·博韦里于1891年合伙创立,公司位于瑞士巴登。BBC早期制造电气设备包括电力机车用牵引电动机和发电设备,供应欧洲铁路系统,后来又涉足蒸汽轮机、燃气轮机、变压器、涡轮增压器等领域。1987年8月,布朗-博韦里股份公司与瑞典通用电气公司合并,共同成立联合持股的ABB集团,双方各持50%股份。