T-BE5A勇鹰，是目前正在服役／研发中的7款第五代高级教练机之一。中华民国空军将汰换自1984年开始服役的AT-3自强号高级教练-轻攻击机与执行教练机任务的F-5自由斗士战斗机；此外，勇鹰也能在“平战转换”的需求下，转换为攻击机的角色，执行防卫作战的任务。由中华民国所研发，开发时期的代号曾包括：XAT-5、AT-5、XT-5、T-5等。
T-BE5A勇鹰，是目前正在服役／研发中的7款第五代高级教练机之一。中华民国空军将汰换自1984年开始服役的AT-3自强号高级教练-轻攻击机与执行教练机任务的F-5自由斗士战斗机；此外，勇鹰也能在“平战转换”的需求下，转换为攻击机的角色，执行防卫作战的任务。由中华民国所研发，开发时期的代号曾包括：XAT-5、AT-5、XT-5、T-5等。
T-BE5A勇鹰，是目前正在服役／研发中的7款第五代高级教练机之一。中华民国空军将汰换自1984年开始服役的AT-3自强号高级教练-轻攻击机与执行教练机任务的F-5自由斗士战斗机；此外，勇鹰也能在“平战转换”的需求下，转换为攻击机的角色，执行防卫作战的任务。由中华民国所研发，开发时期的代号曾包括：XAT-5、AT-5、XT-5、T-5等。
T-BE5A勇鹰，是目前正在服役／研发中的7款第五代高级教练机之一。中华民国空军将汰换自1984年开始服役的AT-3自强号高级教练-轻攻击机与执行教练机任务的F-5自由斗士战斗机；此外，勇鹰也能在“平战转换”的需求下，转换为攻击机的角色，执行防卫作战的任务。由中华民国所研发，开发时期的代号曾包括：XAT-5、AT-5、XT-5、T-5等。
T-BE5A勇鹰，是目前正在服役／研发中的7款第五代高级教练机之一。中华民国空军将汰换自1984年开始服役的AT-3自强号高级教练-轻攻击机与执行教练机任务的F-5自由斗士战斗机；此外，勇鹰也能在“平战转换”的需求下，转换为攻击机的角色，执行防卫作战的任务。由中华民国所研发，开发时期的代号曾包括：XAT-5、AT-5、XT-5、T-5等。
T-BE5A勇鹰，是目前正在服役／研发中的7款第五代高级教练机之一。中华民国空军将汰换自1984年开始服役的AT-3自强号高级教练-轻攻击机与执行教练机任务的F-5自由斗士战斗机；此外，勇鹰也能在“平战转换”的需求下，转换为攻击机的角色，执行防卫作战的任务。由中华民国所研发，开发时期的代号曾包括：XAT-5、AT-5、XT-5、T-5等。
T-BE5A勇鹰，是目前正在服役／研发中的7款第五代高级教练机之一。中华民国空军将汰换自1984年开始服役的AT-3自强号高级教练-轻攻击机与执行教练机任务的F-5自由斗士战斗机；此外，勇鹰也能在“平战转换”的需求下，转换为攻击机的角色，执行防卫作战的任务。由中华民国所研发，开发时期的代号曾包括：XAT-5、AT-5、XT-5、T-5等。
2022年中华民国空军AIDC AT-3坠毁事故是一起中华民国空军飞行训练意外坠亡事件，2022年5月31日，国军一名飞行员在驾驶AT-3自强号高级教练-轻攻击机飞行训练中坠机身亡，这是国军2022年发生的第二起飞行员坠机死亡事故，也是自2022年以来发生在中华民国的第三起飞机损毁事故。事发后中华民国空军军官学校已暂停所有飞行训练。
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