Re 460型电力机车，又称Re 4/4型电力机车、Lok 2000或瑞士糖，是瑞士联邦铁路使用的电力机车车型之一，由SLM及ABB集团等公司制造。Re 460型是瑞士联邦铁路最大批量的现代化电力机车，也是第一次按瑞士联邦铁路的功能技术任务书设计制造的铁路机车。机车采用交流传动，设计最大速度达230公里/小时，为客货通用机车，但实际运用中以牵引客运列车为主。而属于改进型的Re 465电力机车，则主要由BLS股份公司使用，较多用于牵引货列。
伯尔尼车站是瑞士首都伯尔尼的铁路车站。车站由1858年起分阶段兴建，并多次重建，位于奥尔滕－伯尔尼铁路与洛桑－伯尔尼铁路线上，并邻近勒奇山铁路终点站。车站由瑞士联邦铁路拥有。来往车站的列车由瑞士联邦铁路、BLS股份公司和米轨的伯尔尼－索洛图恩区域交通营运。停靠此站的列车包括TGV、城际快车以及往意大利的国际列车。
BLS勒奇山铁路股份公司是瑞士的一家前私营铁路公司，拥有总长度达245公里的铁路运营里程，为瑞士规模最大的私铁之一。该公司主要经营穿越勒奇山的南-北向铁路运输，并负责伯尔尼大区的区域运输业务。此外，它也在图恩湖及布里恩茨湖经营航运。BLS勒奇山铁路股份公司于2006年6月与瑞士高原区域运输合并，并组成了新的BLS股份公司，新公司自2006年6月27日起运营。
BLS货运股份公司是BLS股份公司负责货运的子公司，总部设于瑞士伯尔尼。它于2001年4月3日投入运营，由当时的BLS勒奇山铁路、德国的雷力昂及意大利的货运代理安布罗焦共同出资成立。
Re 460型电力机车，又称Re 4/4型电力机车、Lok 2000或瑞士糖，是瑞士联邦铁路使用的电力机车车型之一，由SLM及ABB集团等公司制造。Re 460型是瑞士联邦铁路最大批量的现代化电力机车，也是第一次按瑞士联邦铁路的功能技术任务书设计制造的铁路机车。机车采用交流传动，设计最大速度达230公里/小时，为客货通用机车，但实际运用中以牵引客运列车为主。而属于改进型的Re 465电力机车，则主要由BLS股份公司使用，较多用于牵引货列。
Re 460型电力机车，又称Re 4/4型电力机车、Lok 2000或瑞士糖，是瑞士联邦铁路使用的电力机车车型之一，由SLM及ABB集团等公司制造。Re 460型是瑞士联邦铁路最大批量的现代化电力机车，也是第一次按瑞士联邦铁路的功能技术任务书设计制造的铁路机车。机车采用交流传动，设计最大速度达230公里/小时，为客货通用机车，但实际运用中以牵引客运列车为主。而属于改进型的Re 465电力机车，则主要由BLS股份公司使用，较多用于牵引货列。
Re 460型电力机车，又称Re 4/4型电力机车、Lok 2000或瑞士糖，是瑞士联邦铁路使用的电力机车车型之一，由SLM及ABB集团等公司制造。Re 460型是瑞士联邦铁路最大批量的现代化电力机车，也是第一次按瑞士联邦铁路的功能技术任务书设计制造的铁路机车。机车采用交流传动，设计最大速度达230公里/小时，为客货通用机车，但实际运用中以牵引客运列车为主。而属于改进型的Re 465电力机车，则主要由BLS股份公司使用，较多用于牵引货列。
Re 460型电力机车，又称Re 4/4型电力机车、Lok 2000或瑞士糖，是瑞士联邦铁路使用的电力机车车型之一，由SLM及ABB集团等公司制造。Re 460型是瑞士联邦铁路最大批量的现代化电力机车，也是第一次按瑞士联邦铁路的功能技术任务书设计制造的铁路机车。机车采用交流传动，设计最大速度达230公里/小时，为客货通用机车，但实际运用中以牵引客运列车为主。而属于改进型的Re 465电力机车，则主要由BLS股份公司使用，较多用于牵引货列。
Re 460型电力机车，又称Re 4/4型电力机车、Lok 2000或瑞士糖，是瑞士联邦铁路使用的电力机车车型之一，由SLM及ABB集团等公司制造。Re 460型是瑞士联邦铁路最大批量的现代化电力机车，也是第一次按瑞士联邦铁路的功能技术任务书设计制造的铁路机车。机车采用交流传动，设计最大速度达230公里/小时，为客货通用机车，但实际运用中以牵引客运列车为主。而属于改进型的Re 465电力机车，则主要由BLS股份公司使用，较多用于牵引货列。
Re 460型电力机车，又称Re 4/4型电力机车、Lok 2000或瑞士糖，是瑞士联邦铁路使用的电力机车车型之一，由SLM及ABB集团等公司制造。Re 460型是瑞士联邦铁路最大批量的现代化电力机车，也是第一次按瑞士联邦铁路的功能技术任务书设计制造的铁路机车。机车采用交流传动，设计最大速度达230公里/小时，为客货通用机车，但实际运用中以牵引客运列车为主。而属于改进型的Re 465电力机车，则主要由BLS股份公司使用，较多用于牵引货列。
Mini wiki
