EA-18G“咆哮者”是波音公司开发的舰载机电子作战机,在2009年进入美国海军服役。本机以双座型的F/A-18E/F超级大黄蜂式打击战斗机为基础开发,用以取代EA-6徘徊者式电子作战机。而机上的电战系统主要由诺斯洛普·格拉曼公司提供。
A-6入侵者式攻击机是一架由格鲁门公司公司生产的双引擎、亚音速攻击机,是美国海军、美国海军陆战队在1963年至1997年使用的全天候中型舰载攻击机,用以取代活塞引擎的A-1攻击机。在A-6E退出作战序列后,其精确攻击任务由携带LANTIRN䇲舱的F-14所暂代;尔后,舰载对地攻击任务正式交给F/A-18E/F超级大黄蜂式打击战斗机战斗攻击机。A-6攻击机能够在任何恶劣的天气以及黑暗中,超低空飞行并穿过敌军的搜索雷达网,精准地摧毁敌军阵地、目标。其在越南战争、海湾战争、中都能够见到它的踪影。虽然A-6已退出美军现役的作战序列,但由A-6所改装的电子作战机——EA-6徘徊者式电子作战机一直于美军航舰服役至2015年才由EA-18G咆哮者电子作战机取代而退役。而海军陆战队版EA-6则继续服役至2019年。
A-6入侵者式攻击机是一架由格鲁门公司公司生产的双引擎、亚音速攻击机,是美国海军、美国海军陆战队在1963年至1997年使用的全天候中型舰载攻击机,用以取代活塞引擎的A-1攻击机。在A-6E退出作战序列后,其精确攻击任务由携带LANTIRN䇲舱的F-14所暂代;尔后,舰载对地攻击任务正式交给F/A-18E/F超级大黄蜂式打击战斗机战斗攻击机。A-6攻击机能够在任何恶劣的天气以及黑暗中,超低空飞行并穿过敌军的搜索雷达网,精准地摧毁敌军阵地、目标。其在越南战争、海湾战争、中都能够见到它的踪影。虽然A-6已退出美军现役的作战序列,但由A-6所改装的电子作战机——EA-6徘徊者式电子作战机一直于美军航舰服役至2015年才由EA-18G咆哮者电子作战机取代而退役。而海军陆战队版EA-6则继续服役至2019年。
EA-18G“咆哮者”是波音公司开发的舰载机电子作战机,在2009年进入美国海军服役。本机以双座型的F/A-18E/F超级大黄蜂式打击战斗机为基础开发,用以取代EA-6徘徊者式电子作战机。而机上的电战系统主要由诺斯洛普·格拉曼公司提供。
电子作战机是专门执行电子战的军用飞机,主要有电子侦察机、电战支援机、电子干扰机等不同类型,电战机的研制与生产需要非常高的技术,目前仅有少数先进国家能自制。电战机的功能常被用在攻击机、运输机、轰炸机、战斗机、客机等机种上改装,如:EA-18G咆哮者电子作战机、EA-6徘徊者式电子作战机、EF-111A等。主要任务有电子收集情报、干扰、反电战、支援和破坏敌方电子设备。
A-6入侵者式攻击机是一架由格鲁门公司公司生产的双引擎、亚音速攻击机,是美国海军、美国海军陆战队在1963年至1997年使用的全天候中型舰载攻击机,用以取代活塞引擎的A-1攻击机。在A-6E退出作战序列后,其精确攻击任务由携带LANTIRN䇲舱的F-14所暂代;尔后,舰载对地攻击任务正式交给F/A-18E/F超级大黄蜂式打击战斗机战斗攻击机。A-6攻击机能够在任何恶劣的天气以及黑暗中,超低空飞行并穿过敌军的搜索雷达网,精准地摧毁敌军阵地、目标。其在越南战争、海湾战争、中都能够见到它的踪影。虽然A-6已退出美军现役的作战序列,但由A-6所改装的电子作战机——EA-6徘徊者式电子作战机一直于美军航舰服役至2015年才由EA-18G咆哮者电子作战机取代而退役。而海军陆战队版EA-6则继续服役至2019年。
EA-18G“咆哮者”是波音公司开发的舰载机电子作战机,在2009年进入美国海军服役。本机以双座型的F/A-18E/F超级大黄蜂式打击战斗机为基础开发,用以取代EA-6徘徊者式电子作战机。而机上的电战系统主要由诺斯洛普·格拉曼公司提供。
EA-18G“咆哮者”是波音公司开发的舰载机电子作战机,在2009年进入美国海军服役。本机以双座型的F/A-18E/F超级大黄蜂式打击战斗机为基础开发,用以取代EA-6徘徊者式电子作战机。而机上的电战系统主要由诺斯洛普·格拉曼公司提供。
A-6入侵者式攻击机是一架由格鲁门公司公司生产的双引擎、亚音速攻击机,是美国海军、美国海军陆战队在1963年至1997年使用的全天候中型舰载攻击机,用以取代活塞引擎的A-1攻击机。在A-6E退出作战序列后,其精确攻击任务由携带LANTIRN䇲舱的F-14所暂代;尔后,舰载对地攻击任务正式交给F/A-18E/F超级大黄蜂式打击战斗机战斗攻击机。A-6攻击机能够在任何恶劣的天气以及黑暗中,超低空飞行并穿过敌军的搜索雷达网,精准地摧毁敌军阵地、目标。其在越南战争、海湾战争、中都能够见到它的踪影。虽然A-6已退出美军现役的作战序列,但由A-6所改装的电子作战机——EA-6徘徊者式电子作战机一直于美军航舰服役至2015年才由EA-18G咆哮者电子作战机取代而退役。而海军陆战队版EA-6则继续服役至2019年。
军机撞毁卡瓦莱斯缆车事故发生于1998年2月3日意大利多洛米蒂山。一架美国海军陆战队EA-6徘徊者式电子作战机因违规过低飞行,撞断登山索道,䌫车从天降落,20死。飞机师引渡回美国受审,非故意误杀和过失致死罪无罪, 但因为蓄意毁坏军机的影片摄像证据,被判防碍司法公正罪、军官操守失职。