F-22 编辑
F-22“猛禽”是世界上第一款量产的第五代战斗机低可侦测性战斗机，采单座双发动机设计。主要担任确保战区制空权的制空权战斗机，额外任务包括对地攻击、电子战和信号情报。F-22自2005年进入美国空军服役，用以取代上一代的主力F-15战斗机。洛克希德·马丁为主承包商，负责大部分机身设计、武器系统和F-22的最终组装。计划合作伙伴波音国防太空安全则提供机翼、后机身、航空电子综合系统和培训系统。
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F-35“闪电II”是由洛克希德·马丁公司设计及生产之单座单发动机的多用途战机，是全球最多国家引进的第五代战斗机战斗机，采用了普惠公司的F135涡轮扇发动机，劳斯莱斯股份有限公司亦参与了发动机设计，是一款远、近距离空对空战斗能力仅次于F-22的战斗机种，自2015年以F-35B为首开始服役。开发厂商洛克希德·马丁以X-35验证机竞标联合攻击战斗机计划并获选成为续存设计，进而开发出F-35。此机种主要用于密接支援、目标轰炸、防空截击等多种任务，并因此发展出3种主要的衍生版本，包括采用传统跑道起降的F-35A，垂直（短距）起降机种F-35B，与作为舰载机的F-35C；3款皆为具低可侦测性技术的第五代战斗机，其中F-35A与F-35C的作战半径可超过1000公里。
次世代制空权或称为下世代空优，是美国空军为了开发第六代战斗机所进行的计划，其目标是部署“系统家族”，最终将接替洛克希德·马丁公司的F-22战机。该计划的战斗机方面也被称为F-X或穿透式防空。
F-35“闪电II”是由洛克希德·马丁公司设计及生产之单座单发动机的多用途战机，是全球最多国家引进的第五代战斗机战斗机，采用了普惠公司的F135涡轮扇发动机，劳斯莱斯股份有限公司亦参与了发动机设计，是一款远、近距离空对空战斗能力仅次于F-22的战斗机种，自2015年以F-35B为首开始服役。开发厂商洛克希德·马丁以X-35验证机竞标联合攻击战斗机计划并获选成为续存设计，进而开发出F-35。此机种主要用于密接支援、目标轰炸、防空截击等多种任务，并因此发展出3种主要的衍生版本，包括采用传统跑道起降的F-35A，垂直（短距）起降机种F-35B，与作为舰载机的F-35C；3款皆为具低可侦测性技术的第五代战斗机，其中F-35A与F-35C的作战半径可超过1000公里。
F-35“闪电II”是由洛克希德·马丁公司设计及生产之单座单发动机的多用途战机，是全球最多国家引进的第五代战斗机战斗机，采用了普惠公司的F135涡轮扇发动机，劳斯莱斯股份有限公司亦参与了发动机设计，是一款远、近距离空对空战斗能力仅次于F-22的战斗机种，自2015年以F-35B为首开始服役。开发厂商洛克希德·马丁以X-35验证机竞标联合攻击战斗机计划并获选成为续存设计，进而开发出F-35。此机种主要用于密接支援、目标轰炸、防空截击等多种任务，并因此发展出3种主要的衍生版本，包括采用传统跑道起降的F-35A，垂直（短距）起降机种F-35B，与作为舰载机的F-35C；3款皆为具低可侦测性技术的第五代战斗机，其中F-35A与F-35C的作战半径可超过1000公里。
AIM-260联合先进战术导弹，是美国正在开发中的主动雷达导引空对空导弹。AIM-260预定先与美国空军的F-22以及美国海军的F/A-18E/F超级大黄蜂式打击战斗机整合，接着再部署于F-35。
F-35“闪电II”是由洛克希德·马丁公司设计及生产之单座单发动机的多用途战机，是全球最多国家引进的第五代战斗机战斗机，采用了普惠公司的F135涡轮扇发动机，劳斯莱斯股份有限公司亦参与了发动机设计，是一款远、近距离空对空战斗能力仅次于F-22的战斗机种，自2015年以F-35B为首开始服役。开发厂商洛克希德·马丁以X-35验证机竞标联合攻击战斗机计划并获选成为续存设计，进而开发出F-35。此机种主要用于密接支援、目标轰炸、防空截击等多种任务，并因此发展出3种主要的衍生版本，包括采用传统跑道起降的F-35A，垂直（短距）起降机种F-35B，与作为舰载机的F-35C；3款皆为具低可侦测性技术的第五代战斗机，其中F-35A与F-35C的作战半径可超过1000公里。
B-2“幽灵”是目前世界上唯一的低可侦测性战略轰炸机。诺斯洛普／波音团队于1981年10月20日打败洛克希德／洛克威尔，赢得先进技术轰炸机计划，在麻省理工学院科学家协助之下为美国空军研制生产。1997年，首批六架B-2轰炸机正式服役，而至今一共只生产21架。在F-117退役，F-35尚未服役之时，B-2与F-22为当时世界上仅有可以进行对地攻击任务的匿踪军机。每架B-2造价为24亿美元，若以重量计，B-2的重量单位价格比黄金还要贵两至三倍。
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F-35“闪电II”是由洛克希德·马丁公司设计及生产之单座单发动机的多用途战机，是全球最多国家引进的第五代战斗机战斗机，采用了普惠公司的F135涡轮扇发动机，劳斯莱斯股份有限公司亦参与了发动机设计，是一款远、近距离空对空战斗能力仅次于F-22的战斗机种，自2015年以F-35B为首开始服役。开发厂商洛克希德·马丁以X-35验证机竞标联合攻击战斗机计划并获选成为续存设计，进而开发出F-35。此机种主要用于密接支援、目标轰炸、防空截击等多种任务，并因此发展出3种主要的衍生版本，包括采用传统跑道起降的F-35A，垂直（短距）起降机种F-35B，与作为舰载机的F-35C；3款皆为具低可侦测性技术的第五代战斗机，其中F-35A与F-35C的作战半径可超过1000公里。
F-35“闪电II”是由洛克希德·马丁公司设计及生产之单座单发动机的多用途战机，是全球最多国家引进的第五代战斗机战斗机，采用了普惠公司的F135涡轮扇发动机，劳斯莱斯股份有限公司亦参与了发动机设计，是一款远、近距离空对空战斗能力仅次于F-22的战斗机种，自2015年以F-35B为首开始服役。开发厂商洛克希德·马丁以X-35验证机竞标联合攻击战斗机计划并获选成为续存设计，进而开发出F-35。此机种主要用于密接支援、目标轰炸、防空截击等多种任务，并因此发展出3种主要的衍生版本，包括采用传统跑道起降的F-35A，垂直（短距）起降机种F-35B，与作为舰载机的F-35C；3款皆为具低可侦测性技术的第五代战斗机，其中F-35A与F-35C的作战半径可超过1000公里。