ICE-3列车是德国铁路ICE列车高速列车家族中的一个电力动车组类别。伴随着最高速度可达330公里/小时的适航许可证，它们成为德国运行速度最快的动车组。在常规运营中，列车于德国境内的定期服务可达300公里/小时，于法国境内则为320公里/小时。每列全长200.8米的动车组共由八节车厢构成，自2000年7月起投入载客运营。它们代表着ICE领域的技术领先，并已获得多项技术创新。
1
和谐号CRH380B型电力动车组，是中华人民共和国中华人民共和国铁道部为营运新建的中国高速铁路，由中国北车集团唐山轨道客车有限责任公司和长春轨道客车在原型为德国西门子ICE-3列车的和谐号CRH3型电力动车组基础上改款的中国铁路高速系列高速动车组，并以此为基础制造了时速400公里的和谐号CRH380C型电力动车组线路检测车。中国铁道部将所有引进国外技术、联合设计生产的中国铁路高速车辆均命名为“和谐号”。
德国铁路407型电力动车组是德国铁路ICE列车家族中最新的高速列车型号。它们在制造商西门子铁路系统内部被称为。它是继西门子为西班牙、中国和俄罗斯所设计的列车之后，第四款基于西门子Velaro开发的变体。德国铁路将其编入ICE-3列车车队，因此有时也会被称为“新ICE-3列车”。
德国铁路406型电力动车组是德国铁路的ICE列车中，被归类为ICE-3列车家族的其中一款型号。它可兼容多种电压制式，与其后续型号德国铁路407型电力动车组类似，但不同于较老的型号德国铁路403型电力动车组。
Velaro是西门子交通集团提供的一个高速列车技术平台，也是西门子股份公司的注册商标。该平台是基于ICE-3列车发展而来，并可以根据每个铁路运营商的具体需求而个别定制不同的动车组。
德国铁路403型电力动车组是在德国铁路的ICE列车中，被归类为ICE-3列车家族的其中一款型号。与其姊妹型号德国铁路406型电力动车组及德国铁路407型电力动车组不同，它仅配备单电压制式，因此只能在德国境内及邻近的巴塞尔巴登车站之间运行。
游隼号列车，或直接音译为萨普桑号，是俄罗斯铁路型及型电力动车组的统称，它在制造商西门子交通集团内部又被称作。两款动车组均是由ICE-3列车衍生而来、并基于西门子Velaro开发的第三代高速列车。其车体是根据进行加宽，但仅可在俄罗斯的宽轨轨距中运行，并尤其适用于当地特殊的气候条件。自2009年12月起，已有8组列车投入俄罗斯的定期运营。
游隼号列车，或直接音译为萨普桑号，是俄罗斯铁路型及型电力动车组的统称，它在制造商西门子交通集团内部又被称作。两款动车组均是由ICE-3列车衍生而来、并基于西门子Velaro开发的第三代高速列车。其车体是根据进行加宽，但仅可在俄罗斯的宽轨轨距中运行，并尤其适用于当地特殊的气候条件。自2009年12月起，已有8组列车投入俄罗斯的定期运营。
游隼号列车，或直接音译为萨普桑号，是俄罗斯铁路型及型电力动车组的统称，它在制造商西门子交通集团内部又被称作。两款动车组均是由ICE-3列车衍生而来、并基于西门子Velaro开发的第三代高速列车。其车体是根据进行加宽，但仅可在俄罗斯的宽轨轨距中运行，并尤其适用于当地特殊的气候条件。自2009年12月起，已有8组列车投入俄罗斯的定期运营。
德国铁路406型电力动车组是德国铁路的ICE列车中，被归类为ICE-3列车家族的其中一款型号。它可兼容多种电压制式，与其后续型号德国铁路407型电力动车组类似，但不同于较老的型号德国铁路403型电力动车组。
德国铁路407型电力动车组是德国铁路ICE列车家族中最新的高速列车型号。它们在制造商西门子铁路系统内部被称为。它是继西门子为西班牙、中国和俄罗斯所设计的列车之后，第四款基于西门子Velaro开发的变体。德国铁路将其编入ICE-3列车车队，因此有时也会被称为“新ICE-3列车”。
Mini wiki
