SD70型柴油机车 编辑
EMD SD70系列柴油机车,是美国易安迪于1992年开始推出的柴油机车系列产品,对标通用电气公司的Dash 9-44CW型柴油机车。 SD70系列柴油机车至今已经生产超过5,700台,其中SD70M和SD70MAC最多。 SD70全系列车型采用外走廊结构,配装C-C转向架,Co-Co 轴式,唯一特例是SD70ACe-P4,采用B1-1B轴式。
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HXN3型柴油机车是中华人民共和国铁路运输的柴油机车车型之一,由中国北车集团大连机车车辆有限公司及美国易安迪共同研制,该型机车是在SD70型柴油机车、SD90MAC型柴油机车柴油机车基础上,根据中国铁路技术规范改进设计而成的6000马力交流传动干线货运柴油机车,机车轴式Co-Co,轴重25吨,采用双司机室内走廊整体承载结构车体、电子喷射柴油机、IGBT牵引变流器、“EM2000”微机控制系统等技术,可在平直线路上单机牵引5,000吨货运列车,最高运用速度为120公里/小时。
HXN3型柴油机车是中华人民共和国铁路运输的柴油机车车型之一,由中国北车集团大连机车车辆有限公司及美国易安迪共同研制,该型机车是在SD70型柴油机车、SD90MAC型柴油机车柴油机车基础上,根据中国铁路技术规范改进设计而成的6000马力交流传动干线货运柴油机车,机车轴式Co-Co,轴重25吨,采用双司机室内走廊整体承载结构车体、电子喷射柴油机、IGBT牵引变流器、“EM2000”微机控制系统等技术,可在平直线路上单机牵引5,000吨货运列车,最高运用速度为120公里/小时。
HXN3型柴油机车是中华人民共和国铁路运输的柴油机车车型之一,由中国北车集团大连机车车辆有限公司及美国易安迪共同研制,该型机车是在SD70型柴油机车、SD90MAC型柴油机车柴油机车基础上,根据中国铁路技术规范改进设计而成的6000马力交流传动干线货运柴油机车,机车轴式Co-Co,轴重25吨,采用双司机室内走廊整体承载结构车体、电子喷射柴油机、IGBT牵引变流器、“EM2000”微机控制系统等技术,可在平直线路上单机牵引5,000吨货运列车,最高运用速度为120公里/小时。
HXN3型柴油机车是中华人民共和国铁路运输的柴油机车车型之一,由中国北车集团大连机车车辆有限公司及美国易安迪共同研制,该型机车是在SD70型柴油机车、SD90MAC型柴油机车柴油机车基础上,根据中国铁路技术规范改进设计而成的6000马力交流传动干线货运柴油机车,机车轴式Co-Co,轴重25吨,采用双司机室内走廊整体承载结构车体、电子喷射柴油机、IGBT牵引变流器、“EM2000”微机控制系统等技术,可在平直线路上单机牵引5,000吨货运列车,最高运用速度为120公里/小时。
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