SMRT地铁 编辑
新加坡地铁有限公司，是新加坡的一家铁道公司，是SMRT集团的子公司。自1987年SMRT开始运营新加坡首段地铁网络南北线起，目前，新加坡地铁有限公司运营着四条新加坡地铁线，即南北线、东西线、环线，和汤申－东海岸线。
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东西线是新加坡地铁的一条地铁路线，由SMRT地铁营运，从东区的巴西立地铁站至西区的大士连路地铁站，以及一条支线由丹那美拉地铁站分岔至樟宜机场站。东西线是新加坡第二条地铁线，全长57.2公里，是新加坡最长的地铁线，共设35座车站，其中8座位于地下。东西线在路线图上以绿色显示。
南北线是新加坡地铁的一条地铁路线，由SMRT地铁营运，在路线图上以红色显示，全长45公里，共设27座车站，其中11座位于地下。南北线由位于西区的裕廊东地铁站开始，途经北区的兀兰站前往新加坡中区的滨海南码头站。所有南北线列车皆以6节行驶。
东西线是新加坡地铁的一条地铁路线，由SMRT地铁营运，从东区的巴西立地铁站至西区的大士连路地铁站，以及一条支线由丹那美拉地铁站分岔至樟宜机场站。东西线是新加坡第二条地铁线，全长57.2公里，是新加坡最长的地铁线，共设35座车站，其中8座位于地下。东西线在路线图上以绿色显示。
巴西立铁路事故是一件发生于2016年3月22日的列车事故，事发位于新加坡地铁东西线近巴西立地铁站的一个转辙器。一列川崎重工业C151电力动车组以约60每小时的时速撞倒两名SMRT地铁的见习路轨工人，造成二人死亡。该两名工人于事发之时为一队包含15名轨道人员的一部分，当时正操作一台轨道点机器。是次事故被形容为新加坡地铁历史上“最严重的列车事故”。
环线是新加坡地铁一条地铁路线，由SMRT地铁营运。目前环线以一个不完整环状线由中区的多美歌站经碧山地铁站至港湾地铁站。同时设有由宝门廊站分岔往滨海湾站的支线，未来将延长至港湾站形成完整的环形。环线在路线图上以橙色显示，全线位于地下，全长35.5公里，共设30座车站。
东西线是新加坡地铁的一条地铁路线，由SMRT地铁营运，从东区的巴西立地铁站至西区的大士连路地铁站，以及一条支线由丹那美拉地铁站分岔至樟宜机场站。东西线是新加坡第二条地铁线，全长57.2公里，是新加坡最长的地铁线，共设35座车站，其中8座位于地下。东西线在路线图上以绿色显示。
南北线是新加坡地铁的一条地铁路线，由SMRT地铁营运，在路线图上以红色显示，全长45公里，共设27座车站，其中11座位于地下。南北线由位于西区的裕廊东地铁站开始，途经北区的兀兰站前往新加坡中区的滨海南码头站。所有南北线列车皆以6节行驶。
南北线是新加坡地铁的一条地铁路线，由SMRT地铁营运，在路线图上以红色显示，全长45公里，共设27座车站，其中11座位于地下。南北线由位于西区的裕廊东地铁站开始，途经北区的兀兰站前往新加坡中区的滨海南码头站。所有南北线列车皆以6节行驶。
环线是新加坡地铁一条地铁路线，由SMRT地铁营运。目前环线以一个不完整环状线由中区的多美歌站经碧山地铁站至港湾地铁站。同时设有由宝门廊站分岔往滨海湾站的支线，未来将延长至港湾站形成完整的环形。环线在路线图上以橙色显示，全线位于地下，全长35.5公里，共设30座车站。
环线是新加坡地铁一条地铁路线，由SMRT地铁营运。目前环线以一个不完整环状线由中区的多美歌站经碧山地铁站至港湾地铁站。同时设有由宝门廊站分岔往滨海湾站的支线，未来将延长至港湾站形成完整的环形。环线在路线图上以橙色显示，全线位于地下，全长35.5公里，共设30座车站。