台南市市民卡是台湾台南市境内发行的一种以智能卡为载体，达到多卡合一、一卡多用的市民卡，由台南市政府民政局主导，于2015年4月1日发行 。设籍在台南市的市民或是在市立学校就读的学生为台南市市民卡的发放对象，采申请记名发行。市民卡基础载具为一卡通系统，具备电子货币的功能，可于台湾的公共运输系统、特约商店及本市各公共机关、市府管辖之名胜古迹等地使用，除了一般的小额消费外另外还可以至公共机关缴纳规费、停车费缴交、至市立图书馆作为借书证、学校的学生卡以及红利积点、门禁卡等多项功能，未来预计会再增加健康资料管理功能。
桃园市市民卡是台湾桃园市境内发行的一种以智能卡为载体，以悠游卡或一卡通为基础，达到多卡合一、一卡多用的市民卡，由桃园市政府主导，具有桃园市户籍或桃园就学的市民是桃园市市民卡的发放对象，采记名申请发行。桃园市市民卡基础载具为悠游卡及一卡通系统，具备电子货币的功能，可用于台湾大部分公共运输系统以及小额消费商店，并结合缴纳规费、借书证、校园学生卡以及红利积点等功能，以及提供许多市民专属优惠例如：搭乘桃园捷运和桃园市公车优惠、租借桃园市公共自行车租赁系统优惠、市内特约商店购物优惠、市内观光景点购票优惠和市府不定期举办的相关打卡集点与抽奖等活动，其中悠游卡版本的市民卡使用悠游卡公司之第二代芯片卡。
台中e卡通是通用于大台中地区的非接触式交通电子收费系统智能卡，由台湾智能卡公司发行，类似台北市的悠游卡、高雄市的一卡通、香港的八达通、JR东日本的Suica等。可用于搭乘台中市市区公车及安装台中e卡通系统之台中、彰化县、南投县地区公路客运路线。
一卡通票证公司为台湾第三间获核准的台湾电子票证列表公司，2014年2月13日于高雄市前镇区正式成立，概括承受原由高雄捷运公司负责之一卡通业务。2017年中旬取得电子支付营运许可。2018年初已由LINE取得最大股权，实收资本额由新台币8亿元增至新台币11.4亿元。2021年11月，媒体报导连加网络出清手中一卡通持股，并退出董监事名单。
台南市观光自行车租赁系统是台湾台南市由台南市政府观光旅游局负责建置的观光型自行车租赁系统。采甲地租、乙地还，并可使用一卡通、悠游卡或信用卡进行租借。2015年7月委由民间业者经营，2019年7月9日结束营运。
桃园市市民卡是台湾桃园市境内发行的一种以智能卡为载体，以悠游卡或一卡通为基础，达到多卡合一、一卡多用的市民卡，由桃园市政府主导，具有桃园市户籍或桃园就学的市民是桃园市市民卡的发放对象，采记名申请发行。桃园市市民卡基础载具为悠游卡及一卡通系统，具备电子货币的功能，可用于台湾大部分公共运输系统以及小额消费商店，并结合缴纳规费、借书证、校园学生卡以及红利积点等功能，以及提供许多市民专属优惠例如：搭乘桃园捷运和桃园市公车优惠、租借桃园市公共自行车租赁系统优惠、市内特约商店购物优惠、市内观光景点购票优惠和市府不定期举办的相关打卡集点与抽奖等活动，其中悠游卡版本的市民卡使用悠游卡公司之第二代芯片卡。
桃园市市民卡是台湾桃园市境内发行的一种以智能卡为载体，以悠游卡或一卡通为基础，达到多卡合一、一卡多用的市民卡，由桃园市政府主导，具有桃园市户籍或桃园就学的市民是桃园市市民卡的发放对象，采记名申请发行。桃园市市民卡基础载具为悠游卡及一卡通系统，具备电子货币的功能，可用于台湾大部分公共运输系统以及小额消费商店，并结合缴纳规费、借书证、校园学生卡以及红利积点等功能，以及提供许多市民专属优惠例如：搭乘桃园捷运和桃园市公车优惠、租借桃园市公共自行车租赁系统优惠、市内特约商店购物优惠、市内观光景点购票优惠和市府不定期举办的相关打卡集点与抽奖等活动，其中悠游卡版本的市民卡使用悠游卡公司之第二代芯片卡。
台南市观光自行车租赁系统是台湾台南市由台南市政府观光旅游局负责建置的观光型自行车租赁系统。采甲地租、乙地还，并可使用一卡通、悠游卡或信用卡进行租借。2015年7月委由民间业者经营，2019年7月9日结束营运。
一卡通票证公司为台湾第三间获核准的台湾电子票证列表公司，2014年2月13日于高雄市前镇区正式成立，概括承受原由高雄捷运公司负责之一卡通业务。2017年中旬取得电子支付营运许可。2018年初已由LINE取得最大股权，实收资本额由新台币8亿元增至新台币11.4亿元。2021年11月，媒体报导连加网络出清手中一卡通持股，并退出董监事名单。
一卡通票证公司为台湾第三间获核准的台湾电子票证列表公司，2014年2月13日于高雄市前镇区正式成立，概括承受原由高雄捷运公司负责之一卡通业务。2017年中旬取得电子支付营运许可。2018年初已由LINE取得最大股权，实收资本额由新台币8亿元增至新台币11.4亿元。2021年11月，媒体报导连加网络出清手中一卡通持股，并退出董监事名单。
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