三号坦克 编辑
三号战车,是一款德军二战中型战车。最初因为了应付国际联盟的检查,该车最初被称为ZW。三号坦克拥有多种衍生及改进型,并由德军在二战中广泛使用,其改进和衍生型号一直服役到二战结束。
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三号突击炮为纳粹德国在第二次世界大战中生产量最多的装甲战斗车辆。它以三号坦克的底盘作为基础而制造。德国最初打算以之作为步兵支援的机动装甲轻型火炮。经过不断的改良,它在1942年具备反战车功能并逐渐被视为主要用途。直至战争完结,德国一共生产了10,500辆三号突击炮。
三号突击炮为纳粹德国在第二次世界大战中生产量最多的装甲战斗车辆。它以三号坦克的底盘作为基础而制造。德国最初打算以之作为步兵支援的机动装甲轻型火炮。经过不断的改良,它在1942年具备反战车功能并逐渐被视为主要用途。直至战争完结,德国一共生产了10,500辆三号突击炮。
四号坦克,或称IV号坦克,是纳粹德国在第二次世界大战中生产的一款中型坦克。它原本设计目的是支援步兵,并且与专门执行反战车任务的三号坦克协同作战。在三号坦克的整体性能逐渐不敷二次大战中期装甲战斗需要时,四号坦克因所使用的技术较为成熟而比三号坦克有更大的改良空间,因此在不断改进的过程中,四号战车逐渐成为装甲师装备的主力车种。四号坦克较大的改良空间亦使其较为容易改装,既有改造为突击炮、驱逐战车,也有改造为弹药运送车、架桥坦克等,成为用途最广泛的坦克。从投产至二战结束,德国共制造了逾8,800辆四号坦克或其改造型。四号坦克参加了几乎所有战役,而且表现出相当的可靠性,没有像豹式坦克初期型号有大量的技术问题,就数量、服役时间来看,这型战车才是德国装甲兵的主力,因此被德军装甲兵昵称为“军马”。四号坦克除了由德国自行使用,亦有出口至其它国家,甚至二战结束后仍有国家将其投入战争。
四号坦克,或称IV号坦克,是纳粹德国在第二次世界大战中生产的一款中型坦克。它原本设计目的是支援步兵,并且与专门执行反战车任务的三号坦克协同作战。在三号坦克的整体性能逐渐不敷二次大战中期装甲战斗需要时,四号坦克因所使用的技术较为成熟而比三号坦克有更大的改良空间,因此在不断改进的过程中,四号战车逐渐成为装甲师装备的主力车种。四号坦克较大的改良空间亦使其较为容易改装,既有改造为突击炮、驱逐战车,也有改造为弹药运送车、架桥坦克等,成为用途最广泛的坦克。从投产至二战结束,德国共制造了逾8,800辆四号坦克或其改造型。四号坦克参加了几乎所有战役,而且表现出相当的可靠性,没有像豹式坦克初期型号有大量的技术问题,就数量、服役时间来看,这型战车才是德国装甲兵的主力,因此被德军装甲兵昵称为“军马”。四号坦克除了由德国自行使用,亦有出口至其它国家,甚至二战结束后仍有国家将其投入战争。
野蜂式自走炮是第二次世界大战纳粹德国以三号坦克/四号坦克混种车体为基础,开发出来的一款自走炮,主要武装为一门150mm榴弹炮。由德意志国防军从1942年晚期起使用,直至二次大战结束。
犀牛式驱逐战车,初期型称为胡蜂式驱逐战车, 是第二次世界大战纳粹德国以三号坦克/四号坦克混种车体为基础,开发出来的一款驱逐战车,赋编型号Sd.Kfz.164。
犀牛式驱逐战车,初期型称为胡蜂式驱逐战车, 是第二次世界大战纳粹德国以三号坦克/四号坦克混种车体为基础,开发出来的一款驱逐战车,赋编型号Sd.Kfz.164。
犀牛式驱逐战车,初期型称为胡蜂式驱逐战车, 是第二次世界大战纳粹德国以三号坦克/四号坦克混种车体为基础,开发出来的一款驱逐战车,赋编型号Sd.Kfz.164。
四号坦克,或称IV号坦克,是纳粹德国在第二次世界大战中生产的一款中型坦克。它原本设计目的是支援步兵,并且与专门执行反战车任务的三号坦克协同作战。在三号坦克的整体性能逐渐不敷二次大战中期装甲战斗需要时,四号坦克因所使用的技术较为成熟而比三号坦克有更大的改良空间,因此在不断改进的过程中,四号战车逐渐成为装甲师装备的主力车种。四号坦克较大的改良空间亦使其较为容易改装,既有改造为突击炮、驱逐战车,也有改造为弹药运送车、架桥坦克等,成为用途最广泛的坦克。从投产至二战结束,德国共制造了逾8,800辆四号坦克或其改造型。四号坦克参加了几乎所有战役,而且表现出相当的可靠性,没有像豹式坦克初期型号有大量的技术问题,就数量、服役时间来看,这型战车才是德国装甲兵的主力,因此被德军装甲兵昵称为“军马”。四号坦克除了由德国自行使用,亦有出口至其它国家,甚至二战结束后仍有国家将其投入战争。
四号坦克,或称IV号坦克,是纳粹德国在第二次世界大战中生产的一款中型坦克。它原本设计目的是支援步兵,并且与专门执行反战车任务的三号坦克协同作战。在三号坦克的整体性能逐渐不敷二次大战中期装甲战斗需要时,四号坦克因所使用的技术较为成熟而比三号坦克有更大的改良空间,因此在不断改进的过程中,四号战车逐渐成为装甲师装备的主力车种。四号坦克较大的改良空间亦使其较为容易改装,既有改造为突击炮、驱逐战车,也有改造为弹药运送车、架桥坦克等,成为用途最广泛的坦克。从投产至二战结束,德国共制造了逾8,800辆四号坦克或其改造型。四号坦克参加了几乎所有战役,而且表现出相当的可靠性,没有像豹式坦克初期型号有大量的技术问题,就数量、服役时间来看,这型战车才是德国装甲兵的主力,因此被德军装甲兵昵称为“军马”。四号坦克除了由德国自行使用,亦有出口至其它国家,甚至二战结束后仍有国家将其投入战争。