建军站，为高雄市公车七大总站之一，位于建军路、三多路、中正路口，为最大的总站，为地上三楼地下一楼之量体，有自己的停车场，原由高雄市公共汽车管理处管理，但自2014年1月1日公车民营化后移拨为统联客运及东南客运的调度站。高雄捷运橘线开通后，因邻近卫武营站，所以部分路线图已改为捷运卫武营站，或是在建军站后面加上括号。
2016年1月29日，高雄市政府于建军站成立文化创意产业基地“建军跨域基地”，将老旧公车场站转变文创基地，为台湾首座公车站结合文化艺术跨域创作基地。
2018年1月1日起东南客运不再使用建军站作为调度站，2021年3月1日起统联客运全数撤出，而港都客运陆续接手统联客运及东南客运路线，所以目前建军站主要为港都客运调度站，高雄客运及南台湾客运亦将部分车辆停放建军站内。
建军站，为高雄市公车七大总站之一，位于建军路、三多路、中正路口，为最大的总站，为地上三楼地下一楼之量体，有自己的停车场，原由高雄市公共汽车管理处管理，但自2014年1月1日公车民营化后移拨为统联客运及东南客运的调度站。高雄捷运橘线开通后，因邻近卫武营站，所以部分路线图已改为捷运卫武营站，或是在建军站后面加上括号。
2016年1月29日，高雄市政府于建军站成立文化创意产业基地“建军跨域基地”，将老旧公车场站转变文创基地，为台湾首座公车站结合文化艺术跨域创作基地。
2018年1月1日起东南客运不再使用建军站作为调度站，2021年3月1日起统联客运全数撤出，而港都客运陆续接手统联客运及东南客运路线，所以目前建军站主要为港都客运调度站，高雄客运及南台湾客运亦将部分车辆停放建军站内。
建军站，为高雄市公车七大总站之一，位于建军路、三多路、中正路口，为最大的总站，为地上三楼地下一楼之量体，有自己的停车场，原由高雄市公共汽车管理处管理，但自2014年1月1日公车民营化后移拨为统联客运及东南客运的调度站。高雄捷运橘线开通后，因邻近卫武营站，所以部分路线图已改为捷运卫武营站，或是在建军站后面加上括号。
2016年1月29日，高雄市政府于建军站成立文化创意产业基地“建军跨域基地”，将老旧公车场站转变文创基地，为台湾首座公车站结合文化艺术跨域创作基地。
2018年1月1日起东南客运不再使用建军站作为调度站，2021年3月1日起统联客运全数撤出，而港都客运陆续接手统联客运及东南客运路线，所以目前建军站主要为港都客运调度站，高雄客运及南台湾客运亦将部分车辆停放建军站内。
建军站，为高雄市公车七大总站之一，位于建军路、三多路、中正路口，为最大的总站，为地上三楼地下一楼之量体，有自己的停车场，原由高雄市公共汽车管理处管理，但自2014年1月1日公车民营化后移拨为统联客运及东南客运的调度站。高雄捷运橘线开通后，因邻近卫武营站，所以部分路线图已改为捷运卫武营站，或是在建军站后面加上括号。
2016年1月29日，高雄市政府于建军站成立文化创意产业基地“建军跨域基地”，将老旧公车场站转变文创基地，为台湾首座公车站结合文化艺术跨域创作基地。
2018年1月1日起东南客运不再使用建军站作为调度站，2021年3月1日起统联客运全数撤出，而港都客运陆续接手统联客运及东南客运路线，所以目前建军站主要为港都客运调度站，高雄客运及南台湾客运亦将部分车辆停放建军站内。
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