三引擎喷射机 编辑
三引擎喷射机是有三个喷射引擎飞机,三引擎喷射机曾是世界上最广泛使用的飞机种类之一,但随着引擎的推力越来越大,许多双引擎飞机的性能能与三引擎媲美,使三引擎喷射机逐渐没落。
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图波列夫 图-154是苏联研发、制造的中长途三引擎喷射机。以其巡航速度975千米/小时成为飞行速度最快的亚音速干线客机。以往为大多数共产国家所使用,直到今天,它依然是俄罗斯和其他前苏联加盟共和国的主要内陆客机。另外,东欧各国、朝鲜民主主义人民共和国及伊朗等亦有航线使用该机。中国则在2002年因为安全性能的考虑,停止使用该机型执行民航班次。开发图-154的目的是作为新一代的苏联喷射运输机以取代喷射机图-104和An-10及伊尔-18这类旧式螺旋桨式运输机飞机。
三星是一款中长程,广体飞机三引擎喷射机。它是继波音747和DC-10后,第三款投入商业运营的宽体喷射客机,亦是洛歇公司的唯一一款喷射民航客机。在1968年到1984年间洛歇公司生产了250架三星式飞机,之后就因销情不佳录得严重亏损,而结束商用飞机业务。
S型尾喷是一种三引擎喷射机中使用的尾喷设计。这种设计让中置引擎的喷射口位于机身正后方,垂直尾翼的正下方。S型尾喷的结构和尾翼融为一体,因其结构为S型而得名,在1962年生产的霍克薛利三叉戟型飞机上第一次使用。目前达索猎鹰7X和达索猎鹰900是仅有的两款现产飞机中还在使用该结构尾喷的飞机。
三星是一款中长程,广体飞机三引擎喷射机。它是继波音747和DC-10后,第三款投入商业运营的宽体喷射客机,亦是洛歇公司的唯一一款喷射民航客机。在1968年到1984年间洛歇公司生产了250架三星式飞机,之后就因销情不佳录得严重亏损,而结束商用飞机业务。
三星是一款中长程,广体飞机三引擎喷射机。它是继波音747和DC-10后,第三款投入商业运营的宽体喷射客机,亦是洛歇公司的唯一一款喷射民航客机。在1968年到1984年间洛歇公司生产了250架三星式飞机,之后就因销情不佳录得严重亏损,而结束商用飞机业务。
三星是一款中长程,广体飞机三引擎喷射机。它是继波音747和DC-10后,第三款投入商业运营的宽体喷射客机,亦是洛歇公司的唯一一款喷射民航客机。在1968年到1984年间洛歇公司生产了250架三星式飞机,之后就因销情不佳录得严重亏损,而结束商用飞机业务。
三星是一款中长程,广体飞机三引擎喷射机。它是继波音747和DC-10后,第三款投入商业运营的宽体喷射客机,亦是洛歇公司的唯一一款喷射民航客机。在1968年到1984年间洛歇公司生产了250架三星式飞机,之后就因销情不佳录得严重亏损,而结束商用飞机业务。
三星是一款中长程,广体飞机三引擎喷射机。它是继波音747和DC-10后,第三款投入商业运营的宽体喷射客机,亦是洛歇公司的唯一一款喷射民航客机。在1968年到1984年间洛歇公司生产了250架三星式飞机,之后就因销情不佳录得严重亏损,而结束商用飞机业务。
三星是一款中长程,广体飞机三引擎喷射机。它是继波音747和DC-10后,第三款投入商业运营的宽体喷射客机,亦是洛歇公司的唯一一款喷射民航客机。在1968年到1984年间洛歇公司生产了250架三星式飞机,之后就因销情不佳录得严重亏损,而结束商用飞机业务。
喷气客机是由喷气发动机提供动力的一类航空器。常见的民航飞机通常都有两个或四个喷气发动机;在七十年代,三引擎喷射机设计较为普遍,但在今天并不常见。