学园通站是位于香川县木田郡三木町、隶属于高松琴平电气铁道长尾线的铁路车站。车站编号为N13，现为无人车站，亦是琴电制度下的“途中下车指定站”。此站是继琴平线三条站建成后46年后，琴电再有新建的车站。而在长尾线中，则是继公文明站之后50年来新建的车站。车站名称取自于车站东边的市町村道“学园通”，“学园”即指座落在町道上、位于车站北端约400米的香川县立三木高等学校。
学园通站是位于香川县木田郡三木町、隶属于高松琴平电气铁道长尾线的铁路车站。车站编号为N13，现为无人车站，亦是琴电制度下的“途中下车指定站”。此站是继琴平线三条站建成后46年后，琴电再有新建的车站。而在长尾线中，则是继公文明站之后50年来新建的车站。车站名称取自于车站东边的市町村道“学园通”，“学园”即指座落在町道上、位于车站北端约400米的香川县立三木高等学校。
伏石站是一个位于日本香川县高松市、属于高松琴平电气铁道琴平线的铁路车站，车站编号为K04A，是现时琴电中最新设的车站，2020年11月28日正式投入运作，也是继水田站后琴电第2个架空车站。车站的设立，一方面是基于琴平线开展至佛生山站之间的复线化工程，同时位于三条站至太田站有超过2公里的距离，可以在中间加设车站以服务附近的居民作通勤或通学之用，另一方面，也配合高松市打算以本处作为不同交通工具间的转运站。
伏石站是一个位于日本香川县高松市、属于高松琴平电气铁道琴平线的铁路车站，车站编号为K04A，是现时琴电中最新设的车站，2020年11月28日正式投入运作，也是继水田站后琴电第2个架空车站。车站的设立，一方面是基于琴平线开展至佛生山站之间的复线化工程，同时位于三条站至太田站有超过2公里的距离，可以在中间加设车站以服务附近的居民作通勤或通学之用，另一方面，也配合高松市打算以本处作为不同交通工具间的转运站。
Mini wiki
