上海交通 编辑
上海交通是指上海市内包括上海电车上海轨道交通上海公交、出租汽车、普通及高速路网、铁路上海轮渡、内河近海远洋航运和航空等多个系统的集合。目前,上海是全球交通最繁忙的都市之一。
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中山南路地道是上海市南外滩地区的上海交通。该工程全长1.25千米,主要包括中山南路与外马路地面道路、中山南路地道、以及地道上层约380米范围的地下空间三部分。工程沿中山南路布置,北起复兴东路以南,南至会馆码头街与南浦大桥。该工程于2014年9月开工,地下通道部分于2017年12月29日早6时先行试通车,地面道路部分于2018年9月30日早10时通车。
上海磁浮示范运营线是上海的一条磁悬浮列车线路,属于上海轨道交通的一个部分,连接龙阳路站与浦东国际机场站,正线全长29.863公里,加上维修基地出入走行线和检修线,双线线路总长折合约31.17公里。采用德国Transrapid技术,最高时速为431km/h,现行运营时速为300km/h,具有上海交通、展示、旅游观光等多重功能。是世界上第一条也是目前唯一一条商业运营的高速磁悬浮列车线路。
上海磁浮示范运营线是上海的一条磁悬浮列车线路,属于上海轨道交通的一个部分,连接龙阳路站与浦东国际机场站,正线全长29.863公里,加上维修基地出入走行线和检修线,双线线路总长折合约31.17公里。采用德国Transrapid技术,最高时速为431km/h,现行运营时速为300km/h,具有上海交通、展示、旅游观光等多重功能。是世界上第一条也是目前唯一一条商业运营的高速磁悬浮列车线路。
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上海磁浮示范运营线是上海的一条磁悬浮列车线路,属于上海轨道交通的一个部分,连接龙阳路站与浦东国际机场站,正线全长29.863公里,加上维修基地出入走行线和检修线,双线线路总长折合约31.17公里。采用德国Transrapid技术,最高时速为431km/h,现行运营时速为300km/h,具有上海交通、展示、旅游观光等多重功能。是世界上第一条也是目前唯一一条商业运营的高速磁悬浮列车线路。
上海磁浮示范运营线是上海的一条磁悬浮列车线路,属于上海轨道交通的一个部分,连接龙阳路站与浦东国际机场站,正线全长29.863公里,加上维修基地出入走行线和检修线,双线线路总长折合约31.17公里。采用德国Transrapid技术,最高时速为431km/h,现行运营时速为300km/h,具有上海交通、展示、旅游观光等多重功能。是世界上第一条也是目前唯一一条商业运营的高速磁悬浮列车线路。
上海磁浮示范运营线是上海的一条磁悬浮列车线路,属于上海轨道交通的一个部分,连接龙阳路站与浦东国际机场站,正线全长29.863公里,加上维修基地出入走行线和检修线,双线线路总长折合约31.17公里。采用德国Transrapid技术,最高时速为431km/h,现行运营时速为300km/h,具有上海交通、展示、旅游观光等多重功能。是世界上第一条也是目前唯一一条商业运营的高速磁悬浮列车线路。
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