上海轨道交通崇明线，曾用名上海轨道交通19号线，是上海市一条正在建设中的上海地铁路线。自金吉路站至裕安站共设站8座，其中地下站7座，高架站1座。线路全长42.8公里，其中地下段长约40.7公里，敞开段长约0.31公里，高架段长约1.74公里。全线设上海地铁车辆基地、上海地铁车辆基地，共设3座主变电所。采用6节编组城市轨道交通列车车型，最高运行时速120公里，投资人民币328.20亿元，预计建设工期6年。工程分两期建设，其中一期由起点金吉路站至长兴岛北井，沿申江路—高宝路—东靖路—长江南港隧道—长兴岛永卫路，线路长22.230km，采用地下敷设方式，其中南港隧道长7.738km。设地下站5座，凌空北路站为东靖路车辆段接轨站。二期工程由于将长兴岛至崇明岛敷设方式调整为以地下线为主，待批复后方可开工。
上海轨道交通崇明线，曾用名上海轨道交通19号线，是上海市一条正在建设中的上海地铁路线。自金吉路站至裕安站共设站8座，其中地下站7座，高架站1座。线路全长42.8公里，其中地下段长约40.7公里，敞开段长约0.31公里，高架段长约1.74公里。全线设上海地铁车辆基地、上海地铁车辆基地，共设3座主变电所。采用6节编组城市轨道交通列车车型，最高运行时速120公里，投资人民币328.20亿元，预计建设工期6年。工程分两期建设，其中一期由起点金吉路站至长兴岛北井，沿申江路—高宝路—东靖路—长江南港隧道—长兴岛永卫路，线路长22.230km，采用地下敷设方式，其中南港隧道长7.738km。设地下站5座，凌空北路站为东靖路车辆段接轨站。二期工程由于将长兴岛至崇明岛敷设方式调整为以地下线为主，待批复后方可开工。
上海轨道交通崇明线，曾用名上海轨道交通19号线，是上海市一条正在建设中的上海地铁路线。自金吉路站至裕安站共设站8座，其中地下站7座，高架站1座。线路全长42.8公里，其中地下段长约40.7公里，敞开段长约0.31公里，高架段长约1.74公里。全线设上海地铁车辆基地、上海地铁车辆基地，共设3座主变电所。采用6节编组城市轨道交通列车车型，最高运行时速120公里，投资人民币328.20亿元，预计建设工期6年。工程分两期建设，其中一期由起点金吉路站至长兴岛北井，沿申江路—高宝路—东靖路—长江南港隧道—长兴岛永卫路，线路长22.230km，采用地下敷设方式，其中南港隧道长7.738km。设地下站5座，凌空北路站为东靖路车辆段接轨站。二期工程由于将长兴岛至崇明岛敷设方式调整为以地下线为主，待批复后方可开工。
上海轨道交通崇明线，曾用名上海轨道交通19号线，是上海市一条正在建设中的上海地铁路线。自金吉路站至裕安站共设站8座，其中地下站7座，高架站1座。线路全长42.8公里，其中地下段长约40.7公里，敞开段长约0.31公里，高架段长约1.74公里。全线设上海地铁车辆基地、上海地铁车辆基地，共设3座主变电所。采用6节编组城市轨道交通列车车型，最高运行时速120公里，投资人民币328.20亿元，预计建设工期6年。工程分两期建设，其中一期由起点金吉路站至长兴岛北井，沿申江路—高宝路—东靖路—长江南港隧道—长兴岛永卫路，线路长22.230km，采用地下敷设方式，其中南港隧道长7.738km。设地下站5座，凌空北路站为东靖路车辆段接轨站。二期工程由于将长兴岛至崇明岛敷设方式调整为以地下线为主，待批复后方可开工。
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