漕溪路站位于上海徐汇区漕东支路与凯旋南路，为上海轨道交通3号线的高架侧式站台。
该站距离上海轨道交通1号线和上海轨道交通4号线的上海体育馆站和上海轨道交通11号线的上海游泳馆站较近，但无论现实或规划中均无连通两站的计划。
宜山路站位于上海市徐汇区凯旋路，宜山路与徐虹路之间，是上海轨道交通上海轨道交通3号线、上海轨道交通4号线和上海轨道交通9号线的车站，目前属于三线换乘枢纽。不同于其他3、4号线共线的站点，本站3、4号线使用不同的站台区域，不能实现同一站台面上下的“零换乘”。
宝山路站位于上海静安区交通路宝山路，为上海轨道交通3号线和上海轨道交通4号线共用的高架车站，也是两线在顺时针方向上共用的最后一个车站。宝山路站的下面，曾是淞沪铁路的轨道，在建造上海轨道交通3号线时，拆除了部分原轨道。
上海中山公园是位于上海长宁区内环内的公园。总面积21.42万平方米，其中水域面积1.22万平方米。上海轨道交通上海轨道交通2号线、上海轨道交通3号线与上海轨道交通4号线在此设有中山公园站。园内以优美的古典景观著称，周边则已成为繁华的商业圈，有米兰广场、新宁购物中心、玫瑰坊商业街、龙之梦购物广场、多媒体广场、长宁来福士广场等。
金沙江路站位于上海普陀区凯旋北路宁夏路，为上海轨道交通3号线和上海轨道交通4号线共用的高架车站及与上海轨道交通13号线的换乘站。3号线和4号线车站位于路口北侧，呈南北向；13号线车站主体位于路口西侧，呈东西向。两个站台在付费区内有一条换乘通道连通。
大柏树站位于上海虹口区汶水路广纪路路口，为上海轨道交通3号线的高架侧式站台。此站原名汶水东路站，后因地属大柏树地区，且为与1号线汶水路站区分，而于2006年10月经上海市地名办批准，改为现名。
中山公园站位于中国上海市长宁区长宁路与凯旋路交叉口上海中山公园附近，为上海地铁上海轨道交通2号线、上海轨道交通3号线与上海轨道交通4号线的地铁换乘站。该站于2006年12月30日上海轨道交通2号线西延伸段开通前为2号线西起讫站。
大洋桥是中华人民共和国上海市一条横跨彭越浦的桥梁，桥上道路为交通路，该桥也是普陀区和静安区的交界处，南侧为沪宁铁路和上海轨道交通3号线以及上海轨道交通4号线的共线路段。清朝清德宗光绪三十四年，当局修建沪宁铁路时建造横跨彭越浦的铁路桥，起名为大洋桥；中华民国7年，当局在铁路桥北侧又修建一座石桥，同样起名为大洋桥。而根据其他说法，大洋桥是由上海的慈善团体普善堂出资建造的一座木桥，最早被叫做“普善桥”。20世纪20年代，木桥被上海工务局重建为水泥桥，因水泥原产自西方世界，当时的人们会将西方的事物称为“洋”，于是普善桥的称呼逐步被大洋桥所取代。大洋桥附近原本有旧货市场，21世纪后被拆除。有时大洋桥也会作为一个地名被用来称呼周边地区。
长江南路站位于上海宝山区淞南镇逸仙路长江南路，为上海轨道交通3号线的高架侧式站台及3号线小交路的终点站，3号线车站北侧设有折返线和存车线，上海轨道交通18号线的地下岛式站台，18号线车站西北端设有折返线和双存车线，成为3号线与18号线的换乘站。
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