路桥集团国际建设股份有限公司，中国交通建设集团的子公司，主要从事中国大陆公路、桥梁、机场、港口、隧道、给排水及其他土木工程建设，并从事筑路机械生产制造和销售业务。公司总资产43.37亿人民币，净资产15.23亿人民币。基建工程包括上海东海大桥、杭州湾跨海大桥、上海崇明上海长江隧桥、舟山金塘大桥等。
路桥集团国际建设股份有限公司，中国交通建设集团的子公司，主要从事中国大陆公路、桥梁、机场、港口、隧道、给排水及其他土木工程建设，并从事筑路机械生产制造和销售业务。公司总资产43.37亿人民币，净资产15.23亿人民币。基建工程包括上海东海大桥、杭州湾跨海大桥、上海崇明上海长江隧桥、舟山金塘大桥等。
沪崇高速公路是上海的一条南北走向的高速公路，原名A13公路、崇明越江西线、沿江高速公路。规划沪崇高速公路起于S20上海外环高速公路西北段，为S20上海外环高速公路西段的北延伸线，规划在远期在上海市与江苏省交界处穿越长江到达崇明区城桥新城东侧，并继续延伸与G40沪陕高速公路相接。建成后将是崇明区与市域浦西地区连接的唯一通道，也是城桥新城联系中心城区的快速通道，长约28.7公里。
沪崇高速公路穿越长江段目前尚在前期选线、方案研究等技术储备阶段，预计将有别于现在的上海长江隧桥穿越长江的方式，而使用一条隧道的形式直接穿越长江。一期工程全长8.75公里，于2019年10月18日通车，二期工程全长6.1公里，于2021年7月2日通车。
堡镇，是上海市崇明区下辖的一个镇，位于崇明岛中东部南沿，南濒长江，北接港沿镇、东邻向化镇，西接竖新镇，距县城27公里，距上海长江隧桥陈家镇入口处20公里。是崇明县东部地区重要的经济、文化和交通中心。镇域东西最大距离11.80公里，南北最大距离9.10公里，全镇总面积63.48平方公里。户籍人口59,735人。是崇明县第二大镇，仅次于城桥镇。也是旧时崇明“城桥镇、庙镇、堡、建设镇”四大名镇之一。镇人民政府驻正大街122号。
申崇线是上海市区至崇明区一系列公交专线的合称。随着2009年10月31日上海长江隧桥的通车，第二天起申崇线由依靠轮渡行驶转成了陆路行驶，极大地缩短了行车时间。
沪崇高速公路是上海的一条南北走向的高速公路，原名A13公路、崇明越江西线、沿江高速公路。规划沪崇高速公路起于S20上海外环高速公路西北段，为S20上海外环高速公路西段的北延伸线，规划在远期在上海市与江苏省交界处穿越长江到达崇明区城桥新城东侧，并继续延伸与G40沪陕高速公路相接。建成后将是崇明区与市域浦西地区连接的唯一通道，也是城桥新城联系中心城区的快速通道，长约28.7公里。
沪崇高速公路穿越长江段目前尚在前期选线、方案研究等技术储备阶段，预计将有别于现在的上海长江隧桥穿越长江的方式，而使用一条隧道的形式直接穿越长江。一期工程全长8.75公里，于2019年10月18日通车，二期工程全长6.1公里，于2021年7月2日通车。
陈家镇，是中国上海市崇明区下属的一个镇，位于崇明区东端。东靠新海镇的东滩，南临长江口，西接中兴镇、北邻东平镇的前哨新村居委会。上海长江隧桥的崇明出口位于境内。面积94.9平方公里。户籍人口5.97万人。
陈家镇，是中国上海市崇明区下属的一个镇，位于崇明区东端。东靠新海镇的东滩，南临长江口，西接中兴镇、北邻东平镇的前哨新村居委会。上海长江隧桥的崇明出口位于境内。面积94.9平方公里。户籍人口5.97万人。
陈家镇，是中国上海市崇明区下属的一个镇，位于崇明区东端。东靠新海镇的东滩，南临长江口，西接中兴镇、北邻东平镇的前哨新村居委会。上海长江隧桥的崇明出口位于境内。面积94.9平方公里。户籍人口5.97万人。
沪崇高速公路是上海的一条南北走向的高速公路，原名A13公路、崇明越江西线、沿江高速公路。规划沪崇高速公路起于S20上海外环高速公路西北段，为S20上海外环高速公路西段的北延伸线，规划在远期在上海市与江苏省交界处穿越长江到达崇明区城桥新城东侧，并继续延伸与G40沪陕高速公路相接。建成后将是崇明区与市域浦西地区连接的唯一通道，也是城桥新城联系中心城区的快速通道，长约28.7公里。
沪崇高速公路穿越长江段目前尚在前期选线、方案研究等技术储备阶段，预计将有别于现在的上海长江隧桥穿越长江的方式，而使用一条隧道的形式直接穿越长江。一期工程全长8.75公里，于2019年10月18日通车，二期工程全长6.1公里，于2021年7月2日通车。
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