下田市 编辑
下田市为伊豆半岛南部的都市。旧为贺茂郡。
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新岛是伊豆群岛中的一个岛。位于东京以南大约160公里、静冈县下田市东南约36公里。全岛均属东京都新岛村。
伊豆急下田站是一个位于日本静冈县下田市东本乡一丁目的伊豆急行伊豆急行线的车站。车站编号是IZ 16。站长配置站和管理站。此站是伊豆急行线的终点站。
全日本航空公司25号班机是一架从东京羽田机场飞往名古屋小牧机场的定期航班，1958年8月12日，一架注册编号JA5045的道格拉斯DC-3执飞该航班。晚上8:30左右于伊豆半岛下田市附近空域，对正位于附近的全日空16号班机。回报左侧引擎状况不好已停止，接下来要折返羽田机场的讯息，但在晚上8:55发出最后的讯息之后就失去消息。
全日本航空公司25号班机是一架从东京羽田机场飞往名古屋小牧机场的定期航班，1958年8月12日，一架注册编号JA5045的道格拉斯DC-3执飞该航班。晚上8:30左右于伊豆半岛下田市附近空域，对正位于附近的全日空16号班机。回报左侧引擎状况不好已停止，接下来要折返羽田机场的讯息，但在晚上8:55发出最后的讯息之后就失去消息。
全日本航空公司25号班机是一架从东京羽田机场飞往名古屋小牧机场的定期航班，1958年8月12日，一架注册编号JA5045的道格拉斯DC-3执飞该航班。晚上8:30左右于伊豆半岛下田市附近空域，对正位于附近的全日空16号班机。回报左侧引擎状况不好已停止，接下来要折返羽田机场的讯息，但在晚上8:55发出最后的讯息之后就失去消息。
全日本航空公司25号班机是一架从东京羽田机场飞往名古屋小牧机场的定期航班，1958年8月12日，一架注册编号JA5045的道格拉斯DC-3执飞该航班。晚上8:30左右于伊豆半岛下田市附近空域，对正位于附近的全日空16号班机。回报左侧引擎状况不好已停止，接下来要折返羽田机场的讯息，但在晚上8:55发出最后的讯息之后就失去消息。
伊豆急行线是一条连结静冈县伊东市的伊东站至静冈县下田市的伊豆急下田站，属于伊豆急行的铁路线。
《日俄和亲通好条约》又称《下田条约》，是日本和俄罗斯于1855年2月7日在日本下田市签署的不平等条约。由日方代表筒井政宪与川路圣谟和俄方代表普提雅廷在日本下田长乐寺签署。对于这个条约，学术界有“日本受压说”和“俄国受压说”两种说法。
全日本航空公司25号班机是一架从东京羽田机场飞往名古屋小牧机场的定期航班，1958年8月12日，一架注册编号JA5045的道格拉斯DC-3执飞该航班。晚上8:30左右于伊豆半岛下田市附近空域，对正位于附近的全日空16号班机。回报左侧引擎状况不好已停止，接下来要折返羽田机场的讯息，但在晚上8:55发出最后的讯息之后就失去消息。
全日本航空公司25号班机是一架从东京羽田机场飞往名古屋小牧机场的定期航班，1958年8月12日，一架注册编号JA5045的道格拉斯DC-3执飞该航班。晚上8:30左右于伊豆半岛下田市附近空域，对正位于附近的全日空16号班机。回报左侧引擎状况不好已停止，接下来要折返羽田机场的讯息，但在晚上8:55发出最后的讯息之后就失去消息。