不要不急线 编辑
不要不急线是日本的专有铁路名称，所指的是于第二次世界大战中期至后期，日军为确保有足够的金属原料去制造武器，于是下令要求将部分铁道路线停驶，以便将金属路轨部分撤去以用作军事之用。
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妙见之森吊椅是位于兵库县川西市内，由能势电铁经营的索道。在2013年3月16日改名为妙见吊椅。正式名称为索道线。乘坐吊椅可前往能势妙见堂和妙见山山顶。在战前，该区间曾经设有妙见之森缆索以缆索铁路的方法行走，于战时中由于成为不要不急线要撤走。在战后，能势电铁由于再开发建设费的考虑下，改为建设吊椅。
一畑车站是过去位于日本岛根县平田市小境町，属于一畑电气铁道北松江线的铁路车站；已于1944年因被列为不要不急线而停止营运，1960年正式废除。
白河车站是一由东日本旅客铁道所经营的铁路车站，位于日本福岛县白河市郭内，是JR东日本东北本线沿线的车站，由仙台支社管辖。除了东北本线之外，白河车站也是铁道省时代的地方路线白棚线的起点，但该路线已在1944年时因被归类为不要不急线的理由而在名义上改为“休运”状态，拆除铁路轨道作为武器生产用途，并以路线巴士替代。
白河车站是一由东日本旅客铁道所经营的铁路车站，位于日本福岛县白河市郭内，是JR东日本东北本线沿线的车站，由仙台支社管辖。除了东北本线之外，白河车站也是铁道省时代的地方路线白棚线的起点，但该路线已在1944年时因被归类为不要不急线的理由而在名义上改为“休运”状态，拆除铁路轨道作为武器生产用途，并以路线巴士替代。
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