三菱Lancer Evolution，俗称EVO、LanEVO，是于1990年代初由三菱汽车工业有限公司为参加世界拉力锦标赛，以其前轮驱动的小型四门家用轿车三菱Lancer为蓝本开发出的四门高性能轿车。总共开发了10代，均由罗马数字作辅助标记，搭载了2升涡轮增压引擎和全时四轮驱动系统，因其由托米·马基宁在1996-1999年驾驶该车连续勇夺世界拉力锦标赛的年度车手冠军宝座，三菱Lancer Evolution的名字因此而红遍全球，成为诸多追求高性能车迷们追捧的爱车之一。
塞巴斯蒂安·勒布，出生于法国海格纳，著名拉力赛车手，他和Daniel Elena搭档，自从2004年开始，连续9年获得世界拉力锦标赛年度总冠军，目前效力于雪铁龙世界拉力车队。勒布是迄今获得WRC年度总冠军最多的车手，并且保持着77个分站赛冠军及拉力赛车手最多完赛次数的记录。2009年获得法国最高荣誉骑士军团勋章。同时，勒布还是三届世界车王争霸赛冠军；06年在勒芒24小时耐力赛中获得第二名。勒布同时也是2007和2009年法国最佳运动员,现已转战WTCC。2019年离开雪铁龙并加入现代。
，简称小卡洛斯·塞恩斯，出生于西班牙马德里，是一位西班牙一级方程式赛车车手，目前效力于法拉利车队。他是两届世界拉力锦标赛冠军卡洛斯·塞恩斯之子。
米科·希尔沃宁是一名芬兰拉力赛车手，现效力于世界拉力锦标赛的雪铁龙世界拉力车队。他在06、07赛季位居车手积分榜第三，并帮助福特汽车获得了车队冠军。在2008、2009、2011和2012赛季，他屈居于塞巴斯蒂安·勒布之后获得亚军。自2003赛季开始，他的领航员都是亚尔莫·莱赫蒂宁。
大众汽车运动是德国汽车制造商大众汽车的厂商拉力赛车队，参加世界拉力锦标赛。该车队自2013年世界拉力锦标赛起使用大众波罗R WRC赛车参赛，并获得车队总冠军。车队首次参加WRC是2011年芬兰拉力赛。
安德烈亚斯·米克尔森是一名挪威拉力赛车手，目前参加世界拉力锦标赛，效力于大众汽车的拉力厂队大众汽车运动二队。他的领航员是奥拉·弗勒厄内。
2013年世界拉力锦标赛是国际汽车联合会举办的世界拉力锦标赛的第41个赛季。赛季包含13场拉力赛，于2013年1月15日在蒙特卡洛拉力赛揭幕。大众汽车携其大众波罗R世界拉力赛车，以制造商身份加盟本赛季赛事，并成功夺得厂商冠军；而福特汽车和迷你则分别宣布停止对其世界拉力赛车的车厂支持，但会继续向客户车队提供赛车。
雪铁龙道达尔世界拉力车队是由雪铁龙运动部经营的，参加世界拉力锦标赛的雪铁龙厂商车队。
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