东京都区部是指日本东京都辖下的特别区，共23个，为东京都3大构成区块之一，一般习称东京23区、东京特别区、东京都心，总面积627.57平方公里，与过往的东京市管辖范围相同，人口约964万人；如将东京都区部视为一个都市，则为日本城市人口排名。现今口语中的“东京”或“东京市中心”经常是指东京都区部，而非整个东京都。
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川崎市是位于日本神奈川县东北端的都市，位处东京都区部、横滨市两大都市之间，为政令指定都市。其为面积最小的政令指定都市，总人口数则为153万，2019年5月超过神户市成为日本日本城市人口排名的市，同时是日本除都道府县厅所在地以外人口最多的都市。
特别区是日本的日本行政区划之一，置于都道府县之下，与市町村同为第三级行政区划，但属于特别地方公共团体，地方分权较市町村为高、低于政令指定都市。目前该建制专指东京都区部。
昭岛市是日本东京都多摩地区的城市。是东京都内第七个市，诞生于1954年5月，由北多摩郡昭和町和拜岛村并而成。现有人口113,840人，55,635户。面积17.34km²，为东京都内的重要卫星城之一。往东京都东京都区部的通勤率为15.1%，往立川市的通勤率达10.9%。
中央·总武缓行线是东日本旅客铁道的通勤铁路运行系统之一，由千叶县千叶市中央区千叶站开始，经东京都千代田区御茶之水站，至东京都三鹰市三鹰站为止。路线的正式编制上，千叶站－御茶之水站间属于总武本线，御茶之水－三鹰站间属于中央本线。全线横贯东京都区部，是东京首都圈重要的通勤铁路路线。
京成电铁，简称京成，是一家日本私铁铁路公司，名称系由东京的“京”字与成田市的“成”字组合而成。其旗下路线连接东京都区部与千叶县的成田、船桥市、习志野市、八千代市及佐仓市等首都圈近郊地区；亦营运来往成田国际机场的“Skyliner”快速列车服务，从东京市区的京成上野站及日暮里站两站来往至成田机场。
名古屋市是位于日本爱知县西部的都市，为爱知县都道府县厅所在地，同时是中部地方与东海地方的中枢都市、以及爱知县唯一的政令指定都市，人口约230万，在日本城市人口排名排名第四，仅次于东京都区部、横滨市及大阪市，也是日本三大都市圈之一中京圈的核心城市。由于位于东京与京都之间，因此又被称为“中京”。全市划分为16个行政区。
名古屋市是位于日本爱知县西部的都市，为爱知县都道府县厅所在地，同时是中部地方与东海地方的中枢都市、以及爱知县唯一的政令指定都市，人口约230万，在日本城市人口排名排名第四，仅次于东京都区部、横滨市及大阪市，也是日本三大都市圈之一中京圈的核心城市。由于位于东京与京都之间，因此又被称为“中京”。全市划分为16个行政区。
大田区是日本东京都的东京都区部之一，位于东京都东南、正对东京湾。自古以来是捕鱼业发达的地区、大正时代以后形成小作坊的聚集地、至今形成了京滨工业地带。区内的东京国际机场是东京的空中门户。
东京是位于日本关东地方的都市，一般指东京都、狭义上东京都区部，亦可泛指东京都及周边卫星都市群相连而成的“首都圈”。是日本事实上的日本首都。东京都人口数达1399万，首都圈的人口数则达3800万，是目前按人口排列的世界城市地区列表。东京的国内生产总值为全球第一，在2016年达9730亿美元，而同时东京都会区则高达1.8兆美元，若将东京视为一个国家，其GDP总量高于加拿大、大韩民国、俄罗斯等，位列世界第八。东京为亚洲最重要的世界级城市，也是传统上的全球四大世界级城市之一，全球城市指数排名前四。此外，东京亦为世界最宜居城市。
千代田区，是日本东京都的特别区之一，位于东京都区部的中心位置，在1947年3月15日由曲町区与神田区合并而来，名称来自于江户城的别名“千代田城”。日本日本国会、总理大臣官邸、最高裁判所、大部分日本行政机关，以及皇居皆座落于此，而区内的大手町、丸之内、有乐町等商圈，是许多日本大型企业总部的聚集地，因而使该区成为日本首屈一指的政治与经济中枢。东京站、秋叶原、靖国神社、神保町古书街、日本武道馆等著名景点亦位于该区内。
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