东元电机股份有限公司是台湾的家电及电机厂制造商，总部位于台北市南港区，创办人是林长城、林和引、偕林波士、钱水木及孙炳辉等五人，现任董事长为邱纯枝。
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台湾高速铁路股份有限公司，简称台湾高铁公司、台高公司、THSRC，是台湾高速铁路的营运机构，前身为大陆工程、富邦集团、东元集团、太电集团及长荣集团为竞逐台湾高速铁路经营权而投资集资组成的“台湾高铁联盟”，并在1998年从中华民国政府手中以BOT模式接下该铁路系统的兴建计划。2009年成为国际铁路联盟成员。除了以高速铁路为主要业务外，亦经营高铁快捷公车。
台湾高速铁路股份有限公司，简称台湾高铁公司、台高公司、THSRC，是台湾高速铁路的营运机构，前身为大陆工程、富邦集团、东元集团、太电集团及长荣集团为竞逐台湾高速铁路经营权而投资集资组成的“台湾高铁联盟”，并在1998年从中华民国政府手中以BOT模式接下该铁路系统的兴建计划。2009年成为国际铁路联盟成员。除了以高速铁路为主要业务外，亦经营高铁快捷公车。
台北生技园区是台北市长柯文哲任内招商的BOT案位于台湾台北市南港区的东区门户计划区是全台首件聚焦生技产业发展的台北市政府BOT开发案，由东元集团旗下世正开发斥资50亿元建造经营，基地建置为地上17楼，地下3楼，预计2022年底完工，2023年启用。
海峡建设投资是一家由中国香港台湾富豪合资成立的房地产开发公司，股东包括世茂集团49%、恒基兆业、远雄集团、东元集团及已故郭炳湘创办之帝国集团等，公司总部位于香港。 海峡建设投资长远希望筹资得100亿美元作为发展。
台湾宅配通是东元集团结合日本物流业翘楚日本通运的宅配服务技术和经营经验，并与多家知名企业结成合作伙伴，于2000年7月成立台湾第一家户对户服务的宅配服务公司。
台湾高速铁路股份有限公司，简称台湾高铁公司、台高公司、THSRC，是台湾高速铁路的营运机构，前身为大陆工程、富邦集团、东元集团、太电集团及长荣集团为竞逐台湾高速铁路经营权而投资集资组成的“台湾高铁联盟”，并在1998年从中华民国政府手中以BOT模式接下该铁路系统的兴建计划。2009年成为国际铁路联盟成员。除了以高速铁路为主要业务外，亦经营高铁快捷公车。
台湾高速铁路股份有限公司，简称台湾高铁公司、台高公司、THSRC，是台湾高速铁路的营运机构，前身为大陆工程、富邦集团、东元集团、太电集团及长荣集团为竞逐台湾高速铁路经营权而投资集资组成的“台湾高铁联盟”，并在1998年从中华民国政府手中以BOT模式接下该铁路系统的兴建计划。2009年成为国际铁路联盟成员。除了以高速铁路为主要业务外，亦经营高铁快捷公车。
台湾高速铁路股份有限公司，简称台湾高铁公司、台高公司、THSRC，是台湾高速铁路的营运机构，前身为大陆工程、富邦集团、东元集团、太电集团及长荣集团为竞逐台湾高速铁路经营权而投资集资组成的“台湾高铁联盟”，并在1998年从中华民国政府手中以BOT模式接下该铁路系统的兴建计划。2009年成为国际铁路联盟成员。除了以高速铁路为主要业务外，亦经营高铁快捷公车。
台北生技园区是台北市长柯文哲任内招商的BOT案位于台湾台北市南港区的东区门户计划区是全台首件聚焦生技产业发展的台北市政府BOT开发案，由东元集团旗下世正开发斥资50亿元建造经营，基地建置为地上17楼，地下3楼，预计2022年底完工，2023年启用。
台湾宅配通是东元集团结合日本物流业翘楚日本通运的宅配服务技术和经营经验，并与多家知名企业结成合作伙伴，于2000年7月成立台湾第一家户对户服务的宅配服务公司。
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