东北区域号 编辑
东北区域号列车是Amtrak在美国东北部与中大西洋地区行驶的高速列车。过去曾有“东北直达车”、“Acela区间车、“区域号”等称呼。它是Amtrak最繁忙的班车，2012年财政年度搭载了801万乘客，总收入为5亿3千6百万美元。
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阿伯丁车站位于美国马里兰州的阿伯丁，在美铁的东北走廊上，有美铁的东北区域号以及马里兰区域通勤铁路宾州线的列车停靠。本站最初约于1898年由费城、威尔明顿与巴尔的摩铁路兴建，后由费城、巴尔的摩与华盛顿铁路继承。目前的站体是在1943年由 Lester C. Tichy 设计，由宾夕法尼亚铁路兴建的现代建筑。站体还有1960年代型式的人行地下道以及1982年兴建的人行天桥。此外CSX运输在此也使用1886年巴尔的摩与俄亥俄铁路兴建的站房设站。
阿伯丁车站位于美国马里兰州的阿伯丁，在美铁的东北走廊上，有美铁的东北区域号以及马里兰区域通勤铁路宾州线的列车停靠。本站最初约于1898年由费城、威尔明顿与巴尔的摩铁路兴建，后由费城、巴尔的摩与华盛顿铁路继承。目前的站体是在1943年由 Lester C. Tichy 设计，由宾夕法尼亚铁路兴建的现代建筑。站体还有1960年代型式的人行地下道以及1982年兴建的人行天桥。此外CSX运输在此也使用1886年巴尔的摩与俄亥俄铁路兴建的站房设站。
佩利维尔站位于美国马里兰州的佩利维尔，有马里兰区域通勤铁路宾州线的列车停靠。本站虽然位于美铁的东北走廊上，但并无美铁的列车停靠。曾有一班东北区域号停靠本站让持马里兰区域通勤铁路车票的乘客上车。 本站是宾州线营运的北终点站。
纽瓦克自由国际机场站是位于新泽西州纽华克的东北走廊铁路车站。车站通过单轨系统纽华克国际机场捷运与纽瓦克自由国际机场的各个航站楼及停车场连接。车站有新泽西通勤铁路的东北走廊线和新泽西海岸线、以及美铁的东北区域号及Keystone号列车停靠。车站附近没有任何人行道、巴士及行车道经过。
纽瓦克自由国际机场站是位于新泽西州纽华克的东北走廊铁路车站。车站通过单轨系统纽华克国际机场捷运与纽瓦克自由国际机场的各个航站楼及停车场连接。车站有新泽西通勤铁路的东北走廊线和新泽西海岸线、以及美铁的东北区域号及Keystone号列车停靠。车站附近没有任何人行道、巴士及行车道经过。
佩利维尔站位于美国马里兰州的佩利维尔，有马里兰区域通勤铁路宾州线的列车停靠。本站虽然位于美铁的东北走廊上，但并无美铁的列车停靠。曾有一班东北区域号停靠本站让持马里兰区域通勤铁路车票的乘客上车。 本站是宾州线营运的北终点站。
佩利维尔站位于美国马里兰州的佩利维尔，有马里兰区域通勤铁路宾州线的列车停靠。本站虽然位于美铁的东北走廊上，但并无美铁的列车停靠。曾有一班东北区域号停靠本站让持马里兰区域通勤铁路车票的乘客上车。 本站是宾州线营运的北终点站。