顺德水道，位于中华人民共和国广东省佛山市境内，北起佛山市南海区西樵镇大岸村东南，上接东平水道和南沙涌来水，蜿蜒向东南，于乐从镇杨滘村进入顺德区境，在杨滘以下12千米处的三漕口，右岸有甘竹溪分流入顺德支流水道，再向下游17千米左岸西海口有潭州水道汇入，继续向东，过西海大桥，抵达广州市番禺区沙湾镇的紫坭岛，分为三支，左岸分流出陈村水道，向东为沙湾水道，右岸分出李家沙水道。顺德水道自上而下建有西樵大桥、北江大桥、龙江二桥、龙江大桥、黄龙特大桥、三洪奇大桥、西海大桥等桥梁。
潭州水道，位于中华人民共和国广东省佛山市境内，西起佛山市禅城区南庄镇紫洞村，与东平水道相通，向东至沙口水利枢纽，左岸分出佛山水道，之后转东南流，至顺德区乐从镇平步村以北，澜石大桥以西，右岸有吉利涌汇入。继续向东至顺德区陈村镇登洲头，左岸又分出平洲水道，之后转东南流，于陈村镇马基头左岸分出陈村涌，继续向东南至北滘镇西海口汇入顺德水道。全长31.5千米。潭州水道上接北江，可通行1000吨以下船只，是广州通行广西梧州等地的主要航道。
奇龙大桥，中国广东省佛山市的一座公路斜拉桥，是魁奇路东延线跨越东平水道的关键节点，连接禅城区与顺德区。该桥建成后，承担起佛山中心商务区与广州中心城区、西江组团之间的快速交通联系，禅城向西可连接广明高速，向东20分钟车程即可直达广州南站，同时也借此打通了与乐从、陈村镇、桂城街道等地区的对接，使禅城主城区东西方向的交通压力大为缓解，重新构建了禅城的交通组织体系。
南沙涌，也称东南沙涌，位于中华人民共和国广东省佛山市境内，北起三水区西南街道南岸村，与东平水道相通，蜿蜒向南，至南海区西樵镇大岸镇东南汇入顺德水道。全长23.2千米，主要位于南海区境内。南沙涌由于河床淤浅，只有每年汛期可以通航。
东平水道特大桥是一座位于广东省佛山市的铁路钢桁拱桥，开通于2009年，全长440米，主跨242米，跨越东平水道，是武广客运专线上跨度最大的桥。
桂丹路，位于中国广东省，是一条呈东西走向的主干道，也是 359国道、 269省道的一部分。东接 海八路、 佛山大道，下穿禅西大道、南广铁路，上跨 佛清从高速公路、东平水道金沙大桥、 樵金路、接 樵丹路、 广州西二环高速公路，全长22公里。其建成可加强广州与佛山及粤西地区联系，全线贯穿桂城、罗村、金沙、丹灶，主要承担区域性过境公路功能。
潭州水道，位于中华人民共和国广东省佛山市境内，西起佛山市禅城区南庄镇紫洞村，与东平水道相通，向东至沙口水利枢纽，左岸分出佛山水道，之后转东南流，至顺德区乐从镇平步村以北，澜石大桥以西，右岸有吉利涌汇入。继续向东至顺德区陈村镇登洲头，左岸又分出平洲水道，之后转东南流，于陈村镇马基头左岸分出陈村涌，继续向东南至北滘镇西海口汇入顺德水道。全长31.5千米。潭州水道上接北江，可通行1000吨以下船只，是广州通行广西梧州等地的主要航道。
金沙大桥 是一座位于广东省佛山市南海区东平水道上的一座大桥，1994年开通，桥梁全长1632.5米。
东平大桥，是中华人民共和国广东省佛山市东平新城中央组团的主要桥梁之一。其作用为跨越东平水道连接佛山市禅城区旧城区与东平新城组团。工程总投资4.27亿元人民币。
东平大桥，是中华人民共和国广东省佛山市东平新城中央组团的主要桥梁之一。其作用为跨越东平水道连接佛山市禅城区旧城区与东平新城组团。工程总投资4.27亿元人民币。
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