中东路事件是中华民国大陆时期和苏联于中华民国18年发生的一次武装冲突，是北伐统一后中国第一次与外国交战。中国欲以武力收回此前名义上置于中苏共同管理下的中东铁路的权益而引起这次冲突。苏联以自卫为由出兵满洲，击溃张学良部，重拾铁路所有权和运营权。战后东北军和苏方单方面签署伯力会议议定书，但南京中央国民政府认为地方军阀擅自越权签定国与国间条约而不承认此协定。
羌帖，指在中国流通的俄罗斯帝国和俄国白军发行的卢布及以金卢布为本位的兑换券的统称，源自中国东北地区的民间俗称。俄国卢布从1860年代开始流入中国，1920年代中期因严重货币贬值而退出流通。在中国东北主要流通于哈尔滨和中东铁路沿线，在新疆则主要流通于伊犁地区和塔城地区。流入中国的羌帖种类繁多，主要有俄罗斯帝国国家银行发行的罗曼诺夫老帖、俄罗斯临时政府发行的克伦斯基新帖、临时全俄罗斯政府发行的鄂木斯克债券、中东铁路管理局授意华俄道胜银行发行的霍尔瓦特票等。
羌帖，指在中国流通的俄罗斯帝国和俄国白军发行的卢布及以金卢布为本位的兑换券的统称，源自中国东北地区的民间俗称。俄国卢布从1860年代开始流入中国，1920年代中期因严重货币贬值而退出流通。在中国东北主要流通于哈尔滨和中东铁路沿线，在新疆则主要流通于伊犁地区和塔城地区。流入中国的羌帖种类繁多，主要有俄罗斯帝国国家银行发行的罗曼诺夫老帖、俄罗斯临时政府发行的克伦斯基新帖、临时全俄罗斯政府发行的鄂木斯克债券、中东铁路管理局授意华俄道胜银行发行的霍尔瓦特票等。
南满铁路，全称南满洲铁道连京线，是中国东北地区一条铁路的旧称。原属于1897年至1903年由俄罗斯帝国所筑中东铁路南下支线的长春站至旅顺站段。1897年8月中东铁路的南下支线与干线同时动工，自旅顺向北、自哈尔滨向南同时铺设，1902年12月完工，1903年7月通车。属于宽轨铁路。
哈尔滨是中国东北重要的交通枢纽，是通往欧洲的桥梁。20世纪初，哈尔滨正是因为中东铁路的修建而迅速发展。
南满铁路，全称南满洲铁道连京线，是中国东北地区一条铁路的旧称。原属于1897年至1903年由俄罗斯帝国所筑中东铁路南下支线的长春站至旅顺站段。1897年8月中东铁路的南下支线与干线同时动工，自旅顺向北、自哈尔滨向南同时铺设，1902年12月完工，1903年7月通车。属于宽轨铁路。
哈尔滨圣母安息教堂也称乌斯平卡亚教堂 , 是中东铁路管理局于1908年9月修建的一所东正教徒祭祀追思亡者的教堂并在周围设置东正教墓园，坐落在中国黑龙江省哈尔滨市南岗区东大直街，砖木结构。1949年中华人民共和国建立之后，教堂中原有的外侨墓地迁至皇山公墓，教堂内宗教仪式被终止，教堂被充公。教堂周围的哈尔滨苏军烈士墓也于2007年与俄罗斯协商后迁往皇山公墓。后改建为公园，在20世纪80年代改名为“文化公园”，后又一度更名为“哈尔滨游乐园”，之后又改回“哈尔滨文化公园”。目前教堂基础建筑保留，但洋葱型尖塔已倒塌消失。
哈尔滨是中国东北重要的交通枢纽，是通往欧洲的桥梁。20世纪初，哈尔滨正是因为中东铁路的修建而迅速发展。
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