港湾人工岛线是指自神户市三宫车站出发,途径位于港湾人工岛的中公园车站、市民广场车站,到达神户机场车站的一条胶轮式导引轨条式铁道路线。运营单位是神户新交通。全线均位于兵库县神户市中央区内。港湾人工岛线开业于1981年2月5日,是日本最初的实际投入使用的旅客捷运系统路线,。修建当初的主要目的是服务前往新神户港湾人工岛博览会的游客。这条路线也是世界首个不需列车驾驶在车内驾驶的无人运行铁路系统。港湾人工岛线是众多在港湾人工岛工作的上班族之通勤路线,在通勤时间段乘客颇多。
港湾人工岛线是指自神户市三宫车站出发,途径位于港湾人工岛的中公园车站、市民广场车站,到达神户机场车站的一条胶轮式导引轨条式铁道路线。运营单位是神户新交通。全线均位于兵库县神户市中央区内。港湾人工岛线开业于1981年2月5日,是日本最初的实际投入使用的旅客捷运系统路线,。修建当初的主要目的是服务前往新神户港湾人工岛博览会的游客。这条路线也是世界首个不需列车驾驶在车内驾驶的无人运行铁路系统。港湾人工岛线是众多在港湾人工岛工作的上班族之通勤路线,在通勤时间段乘客颇多。
港湾人工岛线是指自神户市三宫车站出发,途径位于港湾人工岛的中公园车站、市民广场车站,到达神户机场车站的一条胶轮式导引轨条式铁道路线。运营单位是神户新交通。全线均位于兵库县神户市中央区内。港湾人工岛线开业于1981年2月5日,是日本最初的实际投入使用的旅客捷运系统路线,。修建当初的主要目的是服务前往新神户港湾人工岛博览会的游客。这条路线也是世界首个不需列车驾驶在车内驾驶的无人运行铁路系统。港湾人工岛线是众多在港湾人工岛工作的上班族之通勤路线,在通勤时间段乘客颇多。