中华人民共和国公路交通 编辑
中华人民共和国公路交通由《中华人民共和国道路交通法》统一按照行政管理划分权限，其设施建设和维护根据《中华人民共和国公路法》属交通部公路局路政管理；民用公路交通运输的秩序和安全监督管理归口中华人民共和国公安部，并按照各地方行政管辖区政府颁布的交通法规执行，各地方司法审判机关和交通公安部门无人民代表大会授权，无权变更其法律条款，其中农用机械车辆的安全监督管理归口中华人民共和国农业部；军用公路交通运输的秩序和安全监督管理分别归口中华人民共和国军事委员会领导的中国人民解放军和中国人民武装警察部队管理。
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日本对华政府开发援助，又称日本对华ODA，通称日本对华援助，是1979到2018年间由日本政府提供给中华人民共和国政府的政府开发援助，包括无偿资金援助、技术合作和日元贷款三部分，主要资金来源于日本国民缴纳的税金，援助范围包括中国的中华人民共和国铁路客运、中华人民共和国公路交通、中华人民共和国港口列表、中华人民共和国机场列表等经济领域的基础设施建设，以及农村开发、环境保护、医疗保健水平的提高等领域。
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中华人民共和国交通介绍中华人民共和国的交通运输概况。交通运输业长期贯穿在中华人民共和国历史中。中国交通基础设施经过多年的建设和发展已经颇具规模。目前，中国大陆已经建成了全球最大规模的高速铁路网和高速公路网。在中华人民共和国成立之前，整个中国大陆只有21800公里长的铁路；中华人民共和国成立后，政府逐步兴建了通达全国的中国铁路线路列表，截至2018年底，中国国家铁路集团经营的铁路国家铁路里程列表共计16万公里，其中高速铁路占3万公里，高铁运营里程为世界第一。与此同时，公路运输系统也在不断兴建。早在建国初期，中央人民政府就修筑了进入西藏的三条国道，并开始修筑全国的中华人民共和国国道。截至2018年，中华人民共和国公路交通和高速公路总里程分别为485万公里及14万公里，中国拥有世界上最长的高速公路系统。
中国公路零公里标志是位于中华人民共和国北京市天安门广场的中华人民共和国公路交通公路原点的标志。该标志于2006年9月24日正式镶嵌在天安门广场南侧，正阳门前两座石狮之间。中国公路零公里标志为青铜合金铸造，采用了中国文化中天圆地方的理念，外方内圆。而且由于该标志位于北京中轴线上，故为对称图形。
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