中华人民共和国高铁线路列表 编辑
按目前的中长期铁路规划,中华人民共和国高速铁路网至少包括5种类型的线路:“八纵八横”高速铁路城际铁路、经提速改造后的既有线、完善路网布局和西部开发性新线,以及海峡西岸铁路。在2008年的规划调整中,铁道部不再规定客运专线一定要达到很高的速度目标值,而是根据实际建设决定;但依据2013年2月1日实行的《铁路主要技术政策》,以下部分路线,或路线中的部分区间段并不满足普遍的“高速铁路”标准,依此定义,2021年底总里程突破4万公里。
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郑太高速铁路是连接中华人民共和国河南省省会郑州市与山西省省会太原市的一条高速铁路,为中华人民共和国高铁线路列表之一的呼南高速铁路通道的一部分,由郑焦城际铁路和太焦高速铁路组成。其中郑焦城际铁路于2015年6月26日开通运营,太焦高速铁路于2020年12月12日开通运营。全线开通后,郑州至太原的最短旅行时间缩短至2小时24分。
包海通道是中国中华人民共和国高铁线路列表中纵向的一条,支线包括银西高速铁路以及海南环岛高速铁路,沿线主要城市有包头、延安、西安、重庆、贵阳、南宁、湛江、海口、三亚等,连接中国西北地区、中国西南地区、华南地区,贯通呼包鄂、宁夏沿黄、关中平原城市群、成渝城市群、黔中、北部湾等城市群。
兰新客运专线,又称兰新高铁、兰新铁路第二双线,简称兰新二双,是中国一条连接甘肃省兰州市与新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市的高速铁路,也是中华人民共和国高铁线路列表快速客运通道中陆桥通道的重要组成部分。兰新高速铁路由甘肃省境内兰州西站,途径青海省西宁站,甘肃省张掖西站、酒泉南站、嘉峪关南站,新疆维吾尔自治区哈密站、吐鲁番北站,至最终引入乌鲁木齐站,全长1775.779千米,现阶段设22个车站,设计最高速度为250千米/小时。线路在兰州西站连接陆桥通道宝兰客运专线,构成从乌鲁木齐至连云港长达三千多公里的高速铁路。2017年4月28日,兰新高速铁路新疆段各车站单日发送旅客达到10078人次,首次超过1万人次。截至2019年7月,兰新高速铁路的乌鲁木齐至哈密段运营速度250千米/小时,哈密至西宁200千米/小时,西宁至兰州西因张家庄隧道灾害限速运营。2022年1月8日,因2022年门源地震,兰新高铁隧道群受损严重,导致兰新高铁中断运营。。
呼南通道是中国中华人民共和国高铁线路列表中纵向的一条,沿线主要城市有呼和浩特市、大同市、太原市、晋城市、郑州市、襄阳市、常德市、益阳市、邵阳市、永州市、桂林市、南宁市,连接华北地区、中原、 华中地区、华南地区地区,贯通呼包鄂榆、山西中部、中原、长江中游、北部湾等城市群。
兰新客运专线,又称兰新高铁、兰新铁路第二双线,简称兰新二双,是中国一条连接甘肃省兰州市与新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市的高速铁路,也是中华人民共和国高铁线路列表快速客运通道中陆桥通道的重要组成部分。兰新高速铁路由甘肃省境内兰州西站,途径青海省西宁站,甘肃省张掖西站、酒泉南站、嘉峪关南站,新疆维吾尔自治区哈密站、吐鲁番北站,至最终引入乌鲁木齐站,全长1775.779千米,现阶段设22个车站,设计最高速度为250千米/小时。线路在兰州西站连接陆桥通道宝兰客运专线,构成从乌鲁木齐至连云港长达三千多公里的高速铁路。2017年4月28日,兰新高速铁路新疆段各车站单日发送旅客达到10078人次,首次超过1万人次。截至2019年7月,兰新高速铁路的乌鲁木齐至哈密段运营速度250千米/小时,哈密至西宁200千米/小时,西宁至兰州西因张家庄隧道灾害限速运营。2022年1月8日,因2022年门源地震,兰新高铁隧道群受损严重,导致兰新高铁中断运营。。
沿海通道,是中国《https://zh.wikisource.org/wiki/中长期铁路网规划 (2016年)|s:中长期铁路网规划 (2016年)》中的中华人民共和国高铁线路列表之一,该条铁路线路跨越沿海多个省市自治区,其组成部分包括:
沪苏通铁路是中华人民共和国一条连接上海市与江苏省南通市的客货铁路干线,是中国中华人民共和国高铁线路列表沿海大通道的重要组成部分。线路工程建设分一期和二期推进:一期工程为从既有宁启铁路赵甸站引出,起于江苏省南通市,终至上海市嘉定区;二期工程为太仓至四团段,起于江苏省太仓市,终至上海市奉贤区。沪苏通铁路项目申报及施工时称“沪通铁路”,2020年6月底定名“沪苏通铁路”,一期工程于2020年7月1日开通运营。
包海通道是中国中华人民共和国高铁线路列表中纵向的一条,支线包括银西高速铁路以及海南环岛高速铁路,沿线主要城市有包头、延安、西安、重庆、贵阳、南宁、湛江、海口、三亚等,连接中国西北地区、中国西南地区、华南地区,贯通呼包鄂、宁夏沿黄、关中平原城市群、成渝城市群、黔中、北部湾等城市群。
包银高速铁路,是一条建设中的高速铁路。是中华人民共和国高铁线路列表高速铁路网中京兰通道的重要组成部分,是西北地区连接东北、华北地区的交通大动脉和经济大通道。线路位于内蒙古自治区及宁夏回族自治区境内,东起集包铁路第二双线包头站,向西沿既有包兰铁路通道新建双线,经由内蒙古自治区包头市、巴彦淖尔市、鄂尔多斯市、乌海市和宁夏回族自治区石嘴山市、银川市,引入银川站,由包头市至惠农区段、银川市至惠农段和银川至巴彦浩特镇支线组成,正线线路全长630.276km,包括包头枢纽、临河地区、乌海地区、银川枢纽有关工程;其中包头至惠农段长度 420.196km,银川至惠农段长度100.08km,银川至巴彦浩特支线长度111.05km。
南京铁路枢纽位于江苏省南京市,是2016年《https://zh.wikisource.org/wiki/中长期铁路网规划 (2016年)|s:中长期铁路网规划 (2016年)》中的中国铁路枢纽之一、华东地区重要的路网性枢纽,起着沟通华东与华北地区、中南地区、中国西南地区地区物资交流的作用。同时,南京枢纽还是京沪铁路的咽喉,也是中国“中华人民共和国高铁线路列表”中华人民共和国高速铁路网格局中,京沪高速铁路和沿江高铁通道的交汇点。