中国一航 编辑
中国航空工业第一集团简称中国一航或AVIC I,是一家曾经存在的中华人民共和国国有企业飞机制造商。该公司成立于1999年7月1日,由当时的中国航空工业总公司分拆而成。中国航空工业公司的另一部分组建为中国航空工业第二集团公司。2008年11月6日中国一航与中国二航合并为中国航空工业集团公司
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涡扇-10,正式编号FWS-10,代号“太行”,是由中国一航沈阳发动机设计研究所设计的军用涡轮风扇发动机,研究过程长达近20年。起初中国最先在歼-11B/BS上全面使用涡扇10,随后逐渐地替代AL-31发动机。目前已部分配备在歼-11战斗机,歼-16,歼-10和歼-20战斗机上。
涡扇-10,正式编号FWS-10,代号“太行”,是由中国一航沈阳发动机设计研究所设计的军用涡轮风扇发动机,研究过程长达近20年。起初中国最先在歼-11B/BS上全面使用涡扇10,随后逐渐地替代AL-31发动机。目前已部分配备在歼-11战斗机,歼-16,歼-10和歼-20战斗机上。
涡扇-10,正式编号FWS-10,代号“太行”,是由中国一航沈阳发动机设计研究所设计的军用涡轮风扇发动机,研究过程长达近20年。起初中国最先在歼-11B/BS上全面使用涡扇10,随后逐渐地替代AL-31发动机。目前已部分配备在歼-11战斗机,歼-16,歼-10和歼-20战斗机上。
涡扇-10,正式编号FWS-10,代号“太行”,是由中国一航沈阳发动机设计研究所设计的军用涡轮风扇发动机,研究过程长达近20年。起初中国最先在歼-11B/BS上全面使用涡扇10,随后逐渐地替代AL-31发动机。目前已部分配备在歼-11战斗机,歼-16,歼-10和歼-20战斗机上。
涡扇-10,正式编号FWS-10,代号“太行”,是由中国一航沈阳发动机设计研究所设计的军用涡轮风扇发动机,研究过程长达近20年。起初中国最先在歼-11B/BS上全面使用涡扇10,随后逐渐地替代AL-31发动机。目前已部分配备在歼-11战斗机,歼-16,歼-10和歼-20战斗机上。