东风12型柴油机车，原称GKD4型柴油机车，是中华人民共和国铁路运输使用的电力传动柴油机车车型之一。该型机车是因应5,000吨级重载货物列车的调车和小运转作业需要，由中车资阳机车于1995年开始设计、1997年研制成功的重型调车机车，既适用于大型编组站和工矿企业的调车和小运转作业，也可用于一般干线货运。该型机车是以东风4B型柴油机车为基础而设计的调车机车，主要零部件尽可能与东风4B型或东风4C型柴油机车保持通用。机车的动力装置为一台240/275系列柴油机，装车功率为3,300马力，传动系统使用由TQFR-3000型发电机、GTF-4800/770型硅整流装置、ZQDR-410型牵引电动机组成的交—直流传动装置。为了改善机车的曲线通过性能，转向架并采用了滚子摩擦旁承、二系横向阻尼器、磨耗型踏面等设计。东风12型柴油机车的用户包括中国铁路广州局集团、中国铁路北京局集团、中国铁路郑州局集团、中国铁路乌鲁木齐局集团、中国铁路成都局集团，以及遍及中国各地的港口、冶金、煤炭、化工、电力系统等行业的大型工矿企业。
喀什站，位于中华人民共和国新疆维吾尔自治区喀什地区喀什市，是南疆铁路、喀和铁路上的火车站，建于1999年，由中国铁路乌鲁木齐局集团管辖。
北屯市站，位于中华人民共和国新疆维吾尔自治区伊犁哈萨克自治州阿勒泰市北屯市北屯镇，是奎北铁路上的火车站，于2011年6月1日启用，中国铁路乌鲁木齐局集团奎屯车务段管辖。
库尔勒站，位于中华人民共和国新疆维吾尔自治区巴音郭楞蒙古自治州库尔勒市，是南疆铁路、格库铁路上的火车站，建于1979年，由中国铁路乌鲁木齐局集团库尔勒车务段管辖。
东风12型柴油机车，原称GKD4型柴油机车，是中华人民共和国铁路运输使用的电力传动柴油机车车型之一。该型机车是因应5,000吨级重载货物列车的调车和小运转作业需要，由中车资阳机车于1995年开始设计、1997年研制成功的重型调车机车，既适用于大型编组站和工矿企业的调车和小运转作业，也可用于一般干线货运。该型机车是以东风4B型柴油机车为基础而设计的调车机车，主要零部件尽可能与东风4B型或东风4C型柴油机车保持通用。机车的动力装置为一台240/275系列柴油机，装车功率为3,300马力，传动系统使用由TQFR-3000型发电机、GTF-4800/770型硅整流装置、ZQDR-410型牵引电动机组成的交—直流传动装置。为了改善机车的曲线通过性能，转向架并采用了滚子摩擦旁承、二系横向阻尼器、磨耗型踏面等设计。东风12型柴油机车的用户包括中国铁路广州局集团、中国铁路北京局集团、中国铁路郑州局集团、中国铁路乌鲁木齐局集团、中国铁路成都局集团，以及遍及中国各地的港口、冶金、煤炭、化工、电力系统等行业的大型工矿企业。
阿图什站，位于中华人民共和国新疆维吾尔自治区克孜勒苏柯尔克孜自治州阿图什市松他克乡，是南疆铁路上的火车站，建于1999年，现由中国铁路乌鲁木齐局集团喀什车务段管辖。
轮台站，位于中华人民共和国新疆维吾尔自治区巴音郭楞蒙古自治州轮台县轮台镇，是南疆铁路上的火车站，建于1998年，2015年10月20日办理客运业务，由中国铁路乌鲁木齐局集团阿克苏车务段管辖。
若羌站是格库铁路及和若铁路上的车站，位于新疆维吾尔自治区巴音郭楞蒙古自治州若羌县，于2020年12月9日建成投入使用，现由中国铁路乌鲁木齐局集团库尔勒车务段管辖。
小泉东站位于甘肃省瓜州县，1958年6月10日开站,是兰新铁路的一个铁路车站。距离兰州站1083公里，距上行车站柳园站16公里，距下行车站大泉站21公里。该站隶属中国铁路乌鲁木齐局集团，车站等级为五等站，主要办理列车的接发、会让和通过作业，摘挂列车的调车作业。于2012年10月19日因电气化改造关闭。小站的职工多是退伍老兵，“老兵协会”伴随着车站走过峥嵘岁月。
吐鲁番北站，位于中华人民共和国新疆维吾尔自治区吐鲁番市高昌区，是兰新铁路第二双线上的高铁站，于2014年12月26日开通启用，由中国铁路乌鲁木齐局集团管辖。吐鲁番北站站区面积为15万平方米，其中站房建筑面积1万平方米，站场规模为3台8线。
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