中国铁道部 编辑
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“四纵四横”客运专线是中国铁道部规划的的中华人民共和国高铁路线列表，全长达到12,000公里，建成后将成为世界上最大规模的高速铁路路网。除了京沪高铁以外，其余均采用“分段建设，分段通车”方式。后被扩增后的“八纵八横”高速铁路主通道取代。
“四纵四横”客运专线是中国铁道部规划的的中华人民共和国高铁路线列表，全长达到12,000公里，建成后将成为世界上最大规模的高速铁路路网。除了京沪高铁以外，其余均采用“分段建设，分段通车”方式。后被扩增后的“八纵八横”高速铁路主通道取代。
高速动车组列车是中国铁路列车等级之一，指运行于高速铁路、最高运行时速可达300公里以上的动车组，为中国铁道部在2009年4月1日起重设的等级，并于同年12月26日率先于武广客运专线使用。车次使用规则为为G+4位数字，其中G1-G4998为直通列车，G5001-G9998为各铁路局管内列车。铁路系统标准念法为“高*次”，普通民众习惯念作“G*次”。
高速动车组列车是中国铁路列车等级之一，指运行于高速铁路、最高运行时速可达300公里以上的动车组，为中国铁道部在2009年4月1日起重设的等级，并于同年12月26日率先于武广客运专线使用。车次使用规则为为G+4位数字，其中G1-G4998为直通列车，G5001-G9998为各铁路局管内列车。铁路系统标准念法为“高*次”，普通民众习惯念作“G*次”。
高速动车组列车是中国铁路列车等级之一，指运行于高速铁路、最高运行时速可达300公里以上的动车组，为中国铁道部在2009年4月1日起重设的等级，并于同年12月26日率先于武广客运专线使用。车次使用规则为为G+4位数字，其中G1-G4998为直通列车，G5001-G9998为各铁路局管内列车。铁路系统标准念法为“高*次”，普通民众习惯念作“G*次”。
海峡西岸铁路是指中国铁道部和福建省人民政府于2008年3月发布的《关于推进海峡西岸经济区新一轮铁路建设会谈暨会议纪要》中所规划的铁路路线，包含两条自中国福建省跨越台湾海峡至台湾的高速铁路，然而此计划不但有高昂的成本以及艰困的技术挑战，更需面对海峡两岸关系复杂的政治关系。
延庆北站是大秦铁路上的一个货运火车四等站，建于1988年，位于北京市延庆县境内。隶属太原铁路局大秦铁路公司。原名延庆站，后经中国铁道部批准改为今名。
“四纵四横”客运专线是中国铁道部规划的的中华人民共和国高铁路线列表，全长达到12,000公里，建成后将成为世界上最大规模的高速铁路路网。除了京沪高铁以外，其余均采用“分段建设，分段通车”方式。后被扩增后的“八纵八横”高速铁路主通道取代。
海峡西岸铁路是指中国铁道部和福建省人民政府于2008年3月发布的《关于推进海峡西岸经济区新一轮铁路建设会谈暨会议纪要》中所规划的铁路路线，包含两条自中国福建省跨越台湾海峡至台湾的高速铁路，然而此计划不但有高昂的成本以及艰困的技术挑战，更需面对海峡两岸关系复杂的政治关系。
高速动车组列车是中国铁路列车等级之一，指运行于高速铁路、最高运行时速可达300公里以上的动车组，为中国铁道部在2009年4月1日起重设的等级，并于同年12月26日率先于武广客运专线使用。车次使用规则为为G+4位数字，其中G1-G4998为直通列车，G5001-G9998为各铁路局管内列车。铁路系统标准念法为“高*次”，普通民众习惯念作“G*次”。