桃园捷运红线，是一条曾经计划过的桃园捷运路线，最早于1990年出现雏型、1993年由台湾省政府正式提出，规划采高架、地下混合建置，路线行经平镇市、中坜市、桃园区、龟山区。最终在交通部高速铁路工程局主导期间，因与桃园铁路高架化路廊高度重叠而于2007年5月25日终止规划。
庄静洁，原名庄猗婷，是一名生于台湾桃园县中坜市的国立清华大学毕业生，因患上黄斑病变而严重低视力，其后因刻苦学习而获颁发总统教育奖。庄静洁在2016年3月疑似死于心肌炎，她的死被怀疑与其灵修导师郑玉梅有关。
吕玉玲，台湾客家裔台湾人，生于桃园县平镇市，中国国民党籍政治人物，现任立法委员兼任立法院外交及国防委员会召委，曾提出凡虐童及酒驾致死即可判处死刑之修法，前自行创业刨冰店长、中坜市公所聘雇人员出身，前平镇市长陈万得之妻，中原大学企管系硕士毕业，2012年当选立法委员后，并在桃园市第五选举区连任三届至今。
霍守业，中华民国陆军一级上将、政务官，生于河南省尉氏县，成长于桃园县中坜市，现居于桃园市芦竹区，毕业于中坜高中、陆军官校正36期第一名、国防外语学校德文班4期，现任总统府战略顾问、中华民国国防部智库国防院董事长，曾任中华民国参谋总长、中华民国国防部副中华民国国防部部长、中华民国陆军司令、陆军八军团司令、中华民国陆军参谋长、陆军装甲兵训练指挥部校长、陆军作战署长、陆军八军团参谋长、陆军计划署长、陆军109师长、陆军86旅长，是属少数中华民国国军内部支持文人领军的高阶将领之一，也是国军史第一位装甲兵科出身的中华民国陆军司令。
陈学圣，中华民国中国国民党籍桃园市政治人物，记者出身，曾连任两届中正万华区台北市议会议员，后在长期经营的台北市南区以三千票之差挑战三连霸立委失利，短暂转往高雄市发展，但党内市长初选仍败给了卷土重来的黄俊英。辅选工作结束后则是在桃园市朱立伦县府的邀请之下担任文化局长，卸任后回锅参与吴志扬当选县长后的中坜市立委遗缺，在泛蓝分裂下再次落败；2012年卷土重来，击败寻求连任的黄仁杼，睽违7年再次重返立法院。2016年因国民党大环境极为不利而在验票后以385票的极微小差距险胜前议员徐景文，后参选国民党主席补选、以最低票落选；2018年代表国民党参选桃园市长，对决当时气势如虹的民进党籍市长郑文灿，让绿营史无前例的赢下境内十三个辖区。2020年为求泛蓝席次极大化而转换选区于桃园市第六选举区竞选连任失利，仅在中坜以不足两千票之差小赢、其余行政区全盘皆墨，败给了为寻求连任并受泛绿阵营暗助的无党籍立委赵正宇，担任四届立委的生涯也因此画下句点。
桃园捷运蓝线，又称中正国际机场至桃园都会区轨道系统，是一条曾经计划过的桃园捷运路线，最早于1993年由台湾省政府住宅及都市发展局提出，规划采高架、地下混合建置，路线行经桃园县大园乡、中坜市、平镇市。最终在交通部高速铁路工程局主导期间并入连结台北市的桃园机场捷运。
张昌财，中华民国政治人物、学者，曾任桃园县客家服务委员会主委、立法院国民党团副书记长、立法院第5、6届委员、中坜市第9届市长、元智大学终身教育部主任、万能科技大学教务长、桃园市政府经济发展局局长、桃园航空城股份有限公司董事长。
桃园捷运蓝线，又称中正国际机场至桃园都会区轨道系统，是一条曾经计划过的桃园捷运路线，最早于1993年由台湾省政府住宅及都市发展局提出，规划采高架、地下混合建置，路线行经桃园县大园乡、中坜市、平镇市。最终在交通部高速铁路工程局主导期间并入连结台北市的桃园机场捷运。
桃园捷运红线，是一条曾经计划过的桃园捷运路线，最早于1990年出现雏型、1993年由台湾省政府正式提出，规划采高架、地下混合建置，路线行经平镇市、中坜市、桃园区、龟山区。最终在交通部高速铁路工程局主导期间，因与桃园铁路高架化路廊高度重叠而于2007年5月25日终止规划。
庄静洁，原名庄猗婷，是一名生于台湾桃园县中坜市的国立清华大学毕业生，因患上黄斑病变而严重低视力，其后因刻苦学习而获颁发总统教育奖。庄静洁在2016年3月疑似死于心肌炎，她的死被怀疑与其灵修导师郑玉梅有关。
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