中央线 (韩国) 编辑
中央线,韩国铁道公社干线铁道,自京元线清凉里站至东海线牟梁站,并经东海线连结至京釜高速线新庆州站。一般来说,中央本线通常称为“中央线”,但是正式名称是“中央本线”,“中央线”是中央本线与其支线的统称。此线是继京釜线之后的韩国第2纵贯线,是朝鲜日治时期为了收夺朝鲜半岛满洲等地资源与稳定客货运而建设。清凉里站砥平站为止有首都圈电铁列车运行。
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首都圏电铁京义·中央线是大韩民国一条连结首尔特别市与京畿道的广域电铁,隶属于首都圈电铁系统。路线由京义线、龙山线、京元线和中央线所构成,并自首都圈电铁京义线与首都圈电铁中央线合并运行。北起坡州市临津江站、南至杨平郡砥平站,另有支线开往首尔站,全线总长137.8公里,沿途共设57站,由韩国铁道公社营运管理。路线颜色是青色。
首都圈电铁京春线是韩国一条连结首尔特别市与江原道的广域电铁,隶属于首都圈电铁系统。路线由中央线和京春线所构成,西起首尔特别市清凉里站、东至春川市春川站,并有固定班次列车于平日行经支线开往光云大学站,全线总长85.4公里,沿途共设25站,由韩国铁道公社营运管理。路线颜色是青绿色。
嶋潭站是位于韩国忠清北道丹阳郡梅浦邑的一个铁路车站,属于中央线
干川站是韩国庆尚北道庆州市干川邑的铁路车站,属于中央线
韩国铁道公社200000系干线电力动车组,又称干线电力动车组是韩国铁道公社的一款特急型电力动车组,在中央线、岭东线运营。
首都圈电铁中央线是大韩民国首都圈的一条电气化铁路,行走于首尔龙山区龙山站所属之京元线及中央线,至京畿道杨平郡龙门站。由1978年起分阶段提升为电气化复线铁路,至2009年全线提升完毕。现为韩国首都圈电铁的一部分,由韩国铁道公社营运,路线颜色以翡翠绿标示。
龙门车辆基地是韩国铁道公社位于京畿道杨平郡的一个车辆段,在中央线附近,连接龙门站。这个车辆段主要用于首都圈电铁中央线的韩国铁道公社321000系电力动车组列车的修理维护和停放。
堤川站是位于韩国忠清北道堤川市荣川洞的一个铁路车站,属于中央线和太白线。

堤川车辆基地是韩国铁道公社位于忠清北道堤川市水色洞的一个车辆段,在中央线堤川操车场附近,连接堤川站和凤阳站。这个车辆段主要用于行走于中央线、太白线、忠北线的韩国铁道公社200000系电力动车组和无穷花号列车及部分铁路货车的修理维护和停放。
安东站是中央线沿线的一座铁路车站,位于韩国庆尚北道安东市云兴洞。