中山大街是位于原通州新城北部的一条东西向道路，旧称为新城北街、新城大街或西门大街，东起车站路与通州旧城的西大街相连，西至通州西门，全长1540米，宽6到10米。在中华人民共和国建国后修建新华大街之前，中山大街是通州城的主要道路，是向明清北京城陆路运粮的必经之路。雍正七年开始铺设的通州至朝阳门的京通石道经过此路。
2
首都师范大学附属中学通州校区是一家教育部门主办的完全中学，位于北京市通州区中山大街50号。学校总建筑面积85440平方米，主要建设教学用房、办公及管理用房、生活服务用房、宿舍、设备用房、人防工程等。
通州西门是通州新城城墙中的西门，位于今中山大街与通惠南路交叉口，现已拆除。城门题为尺五瞻天，“尺五”意思是只有一尺五寸，离高处距离近；“天”除了天空，也有君王的意思。通州西门是通州的城门中离明清北京城最近的一个，雍正七年、八年曾在城门内外铺设石板路，城内是新城大街；城外向东直抵朝阳门，现称为朝阳路。
西大街是北京市通州区的一条道路，东起南大街连接玉桥西路，西至车站路连接中山大街，由于在通州旧城西门内故名。
西关大街是北京市通州区的一条大街，曾经东起通惠南路连接中山大街，南至北苑南路，由于在通州新城通州西门外故名。曾为通州至北京的必经之路。雍正七年开始铺设的通州至朝阳门的京通石道经过此路。1937年到1940年铺设混凝土路面。1976年之后加宽、铺设沥青路面。2010年代，由于修建北京通州万达广场，历史上的西关大街消失，现在的西关大街在万达广场以南，东端与新华南一街相连。
新街下坡胡同是北京市通州区连接中山大街和四员厅街的一条胡同，与车站路平行。这条路在通州旧城西门外，乾隆三十年旧城西墙拆除，与新城合并。形成新街道后，此处曾称新街口，1913年前后，由于街道北高南低更名新街下坡。此胡同和中山大街的夹角是东方小学。1990年代以前，有一家铜材厂，街上堆置着铜材。
新仓路是北京市通州区连接新华西街和玉带河西街的一条胡同，在原通州新城中部，西侧与通惠南路平行，东侧与新华南路平行，中山大街、新城南街交叉穿过。
新仓路是北京市通州区连接新华西街和玉带河西街的一条胡同，在原通州新城中部，西侧与通惠南路平行，东侧与新华南路平行，中山大街、新城南街交叉穿过。
大运西仓是永乐间设在通州城东边的一座粮仓，后来为了保护这座粮仓修建了通州新城，周长约2616米，占地面积33.25万平方米，它是明朝、清朝时中国最大的国仓。明杨宏著《漕运通志》记载，西仓有粮仓三百三十座，计一千六百五十间，南北西三门，每门军官一人，办事官一人，军十人。西仓东起东方小学南北延长线，西至新仓路，北临中山大街，南近新城南街。新华南路曾是通州新城南门通往西仓的道路，现已北延穿过西仓并改名为新华南路。西仓现为首都师范大学附属中学、北京北方红旗机电有限公司、新华南路34号院等。
北后街是位于原通州新城北部的一条弧形胡同，连接中山大街的东西两端，随着新华西街的建设，现已消失。
Mini wiki
