中山东路是位于南京市中心的一条长5公里、宽40米的交通干道，西起新街口广场，东至中山门，与西面的汉中路构成南京市的东西方向主轴线。与洪武路、太平南路、龙蟠中路、黄埔路、御道街等干道相交。1929年兴建，是从下关区中山码头直到中山陵全长20公里的迎陵大道的一部分。全路宽广笔直，两旁各有两排高大的悬铃木，郁郁葱葱，遮天蔽日。西段是“中华第一商圈”新街口商圈的一部分；沿线特别是东段北侧集中分布一批优秀南京民国建筑，是南京市重点打造的景观道路。
中山门是南京城最东面的一座城门，1931年将原南京明城墙内城城门朝阳门改建而成。1366年，朱元璋在原金陵城基础上向东、北两面扩建新城，新城的东门即朝阳门，是一座单孔券门。明代朝阳门是连接城内的明故宫和城外明孝陵的通道，平时并不开放。清代同治四年，在朝阳门外增筑一道外城。太平天国和曾国藩的湘军曾经多次在朝阳门激战，辛亥革命时江浙联军从这座城门攻进南京城。1929年，孙中山遗体奉安中山陵之前，南京市将距离中山陵最近，且是灵榇必经之处的朝阳门改名为中山门。1931年，为了在东郊中央体育场举行的第五届全国运动大会的交通方便，南京市工务局将旧中山门及瓮城拆除，门基挖低降坡，在原址偏北处另建三孔券门，即现中山门。
明孝陵是明代开国皇帝朱元璋和马皇后的合葬陵墓。因皇后谥号“孝慈”，故名孝陵。作为中国明陵之首的明孝陵壮观宏伟，代表了明初建筑和石刻艺术的最高成就，影响了明清两代500多年帝王陵寝的形制。依历史进程分布于北京、湖北、辽宁、河北等地的明清皇家陵寝，均按南京明孝陵的规制和模式营建。坐落在南京紫金山独龙阜玩珠峰下，东毗中山陵，南临梅花山。
中山陵园区是江苏省南京市的旧辖区名，最初设立于中华民国时，以中山陵和紫金山为核心。1930年代，南京市与江苏省及邻县确定市界，以紫金山全部划为中山陵园区，东、北两面以环陵路为界，西面以中山门至太平门的南京城墙为界，南面以京汤公路为界，面积30.58平方公里，直属国民政府管辖。经过抗战后的变迁，成为南京市第十区。中华人民共和国成立后，南京市人民政府1950年6月在第十区基础上成立中山陵园区，1952年2月将第九区所辖仙鹤、沧波、百水三个乡划归中山陵园区，1956年5月又将江宁县高桥门乡划入。1958年11月，中山陵园区与燕子矶区、栖霞区建制撤销，划归南京市郊区人民委员会管辖。1960年9月，郊委撤销，原中山陵园区所辖公社划归玄武区。1962年7月，又成立南京市人民委员会郊区行政办事处。1963年4月，郊办撤销后，原中山陵园区建制恢复，改名陵园区，7月又复名中山陵园区。1965年5月，中山陵园区与燕子矶区并入栖霞区。1970年1月，成立钟山区，下辖中山陵、紫金山公社、马群街道、玄武湖公社和孝陵卫街道。1975年，钟山区撤销，划入栖霞区。1995年，原钟山区所属地区再次从栖霞区划出，划归玄武区。
南京东郊国宾馆是一间五星级宾馆，建于1957年，地址在南京市中山陵5号，位于中山陵和明孝陵之间的紫霞湖畔，处于紫金山风景区核心地带，环境优美。东郊国宾馆是中共江苏省委办公厅的直属事业单位，主要承担江苏省的政治接待任务，毛泽东曾下榻此处。
中山路是位于江苏省南京市中心的一条长2公里，宽40米的南北向交通干道。南起新街口广场，北至鼓楼广场，与北面的中央路和南面的中山南路构成南京市的南北方向主轴线。该路与长江路-华侨路、珠江路-广州路、学府路等干道相交。1929年兴建，是从下关区中山码头直到中山陵全长20公里的迎陵大道的一部分。全路宽广笔直，两旁各有两排高大的悬铃木，郁郁葱葱，遮天蔽日。南段是中华第一商圈--新街口商圈的一部分。1990年代以后，全路两侧多已改建为高层建筑，仅留存少量民国建筑。
南京公交34路又称博爱线，是南京公交集团的一条旅游公交路线，全长15.8km，西起中山码头，东至中山陵停车场，途经中山北路、中山路、中山东路、中山门大街、博爱路等道路，路线旁坐落着中山门、新街口的孙中山铜像及一批民国建筑，大体按照奉安大典的灵榇路线运行。
仰止亭位于中国江苏省南京市玄武区中山陵以东二道沟北面的梅岭上，东邻光化亭，南望流徽榭。仰止亭1931年始建，1932年秋建成，由叶恭绰为纪念孙中山而出资捐建，是中山陵园中唯一由个人捐建的纪念建筑。仰止亭由刘敦桢设计，为钢筋混凝土结构，四角攒尖顶覆蓝色琉璃瓦，高6.7米，梁、柱、额枋、雀替、檐椽、藻井等有彩绘，立柱为朱红色，底为边长5米的正方形。额枋为叶恭绰题写的“仰止亭”三字。
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