中式帆船 编辑
中国帆船，或称中式帆船，是历史上于东洋被广泛使用的帆船，可归类为东洋帆船的一种。
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广船，又称广东船、乌艚，是中式帆船的一类，大小相当于福船，广船以铁力木所造，其坚固程度高于由松杉所造的福船，若广船与福船在海中相撞，福船会被撞碎。然而广船造价为福船的两倍，修理也只能用铁力木，但耐用程度亦较好，也比较耐虫蛀。广船形制下窄上宽状若两翼，在里海则稳，在外洋则动摇。于浪漕中起伏荡漾导致火器未必能中。
鸭灵号是一艘典型的中式帆船，曾为香港旅游发展局用以推广香港旅游业的一个项目。在不少以维多利亚港为背景的相片或明信片，皆可见到这艘帆船的踪影。
鸭灵号是一艘典型的中式帆船，曾为香港旅游发展局用以推广香港旅游业的一个项目。在不少以维多利亚港为背景的相片或明信片，皆可见到这艘帆船的踪影。
自由中国号，一艘仿古中式帆船，是中华民国第一艘达成横渡太平洋记录的无动力木造帆船，也是目前现存以中国传统工法制造的木造帆船中，历史最悠久的。于1955年4月4日，由基隆出发，搭载周传钧、玉麟、陈家琳、徐家政、胡露奇等五名中华民国船员以及当时的美国驻华副领事麦克文，经114天，到达美国旧金山。