中缅铁路 编辑
中缅铁路是指连接中国云南省和缅甸的铁路，为规划建设中的泛亚铁路的一个组成部分，起点为中国云南省的昆明市，终点为缅甸仰光，全长约1920公里。
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昆楚大铁路位于中国云南省北部，自东向西依次经过昆明市、楚雄彝族自治州和大理白族自治州，长328公里，是中缅铁路和泛亚铁路的一部分。此线路在建造时曾名为“广大铁路扩能改造工程”和“成昆铁路扩能改造工程广昆复线”，建成后曾被短暂地称为昆广大铁路，最后运营时的名称为昆楚大铁路。
高黎贡山隧道是大瑞铁路位于怒江车站和龙陵车站之间的一座隧道，跨越保山市龙陵县全境后进入德宏傣族景颇族自治州芒市，是中缅铁路大理市至瑞丽市段的重点控制性工程，总长34.586千米，是目前中华人民共和国在建的最长单线铁路隧道、亚洲最长山岭铁路隧道和世界第7长隧道。高黎贡山隧道于2015年12月1日开工，合同总造价36.28亿人民币，并预计于2025年6月竣工。高黎贡山隧道工程规模、建设难度与工程风险较大，被视为铁路建设的又一里程碑工程。2017年8月28日，随着“彩云一号”隧道掘进机在高黎贡山隧道工地始发，标志着高黎贡山隧道进入全面施工阶段。
昆楚大铁路位于中国云南省北部，自东向西依次经过昆明市、楚雄彝族自治州和大理白族自治州，长328公里，是中缅铁路和泛亚铁路的一部分。此线路在建造时曾名为“广大铁路扩能改造工程”和“成昆铁路扩能改造工程广昆复线”，建成后曾被短暂地称为昆广大铁路，最后运营时的名称为昆楚大铁路。
昆楚大铁路位于中国云南省北部，自东向西依次经过昆明市、楚雄彝族自治州和大理白族自治州，长328公里，是中缅铁路和泛亚铁路的一部分。此线路在建造时曾名为“广大铁路扩能改造工程”和“成昆铁路扩能改造工程广昆复线”，建成后曾被短暂地称为昆广大铁路，最后运营时的名称为昆楚大铁路。