中铁隧道集团 编辑
中铁隧道局集团有限公司，注册地位于广州市南沙区，隶属于中国铁路工程总公司。业务性质为铁路、公路、市政。2017年，公司总资产303.61亿元，净资产49.77亿元，净利润6.08亿元。
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关角隧道，为了与原有老关角隧道区分，也称新关角隧道，位于中国青海省天峻县和乌兰县间，是青藏铁路西宁至格尔木段增建第二线工程中的一条隧道。隧道穿过关角山，为双洞单线隧道，设计时速160公里。隧道将青藏铁路原线经过老关角隧道的一段展线群取直，全长32.645公里，较原线缩短36.8公里，通车后列车翻越关角山的时间由原来的2小时缩短至20分钟。隧道由中铁隧道集团和中铁十六局承建，于2007年开工，I线于2013年6月贯通，全线2014年4月贯通，下行、上行线路分别于同年12月25日和28日投入使用，成为中华人民共和国铁路隧道列表及世界最长的高原铁路隧道。
关角隧道，为了与原有老关角隧道区分，也称新关角隧道，位于中国青海省天峻县和乌兰县间，是青藏铁路西宁至格尔木段增建第二线工程中的一条隧道。隧道穿过关角山，为双洞单线隧道，设计时速160公里。隧道将青藏铁路原线经过老关角隧道的一段展线群取直，全长32.645公里，较原线缩短36.8公里，通车后列车翻越关角山的时间由原来的2小时缩短至20分钟。隧道由中铁隧道集团和中铁十六局承建，于2007年开工，I线于2013年6月贯通，全线2014年4月贯通，下行、上行线路分别于同年12月25日和28日投入使用，成为中华人民共和国铁路隧道列表及世界最长的高原铁路隧道。
关角隧道，为了与原有老关角隧道区分，也称新关角隧道，位于中国青海省天峻县和乌兰县间，是青藏铁路西宁至格尔木段增建第二线工程中的一条隧道。隧道穿过关角山，为双洞单线隧道，设计时速160公里。隧道将青藏铁路原线经过老关角隧道的一段展线群取直，全长32.645公里，较原线缩短36.8公里，通车后列车翻越关角山的时间由原来的2小时缩短至20分钟。隧道由中铁隧道集团和中铁十六局承建，于2007年开工，I线于2013年6月贯通，全线2014年4月贯通，下行、上行线路分别于同年12月25日和28日投入使用，成为中华人民共和国铁路隧道列表及世界最长的高原铁路隧道。