丹大城际铁路又称丹大快速铁路或丹大快铁，是中国辽宁省丹东市至大连市的城际铁路。铁路分为丹东－庄河段、庄河－登沙河街道段和登沙河－大连段三部分。正线全长约291公里。其中，丹东－庄河段规划长度158.3公里，投资估算总额147亿元；庄河－登沙河段规划长度85.18公里，投资估算总额61亿元；登沙河－大连段规划长度46.95公里，投资估算总额64亿元。设计时速为200公里的一级双线铁路电气化铁路，已于2010年3月17日开工，并于2015年12月17日投入使用。
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登沙河站位于中国辽宁省大连市金州区登沙河街道，经过本站的铁路有金庄铁路、丹大城际铁路，距丹东站243公里，大连北站50公里，建筑面积2100平方米，为客运三等站。
大孤山站位于中国辽宁省丹东市下辖东港市孤山镇境内，经过本站的铁路有丹大城际铁路，距丹东站86公里，大连北站207公里，为客货两用三等火车站。
大连北站位于大连市区北部，是为哈大客运专线和丹大城际铁路而新建的客运车站。距既有大连站里程13.1公里，与既有南关岭站直线距离2.8公里。
岫庄铁路是一条连接海岫铁路岫岩站和丹大城际铁路兰店站的普速单线铁路，全线位于中华人民共和国辽宁省内。线路从岫岩县岫岩站引出，向东经龙潭镇、新甸镇、庄河市塔岭镇、大营镇，终到吴炉镇接入建设中的兰店站，正线全长69.518公里。岫庄铁路的建成将会带动海岫铁路和城庄铁路的货物运输，促进了东北地区铁路网的合理分工，避免辽宁东部地区货物绕行的弊端，同时为岫岩县提供了通往庄河港、丹东港的捷径。
东港北站位于中国辽宁省丹东市下辖东港市新城街道刘家泡社区，经过本站的铁路有丹大城际铁路，距丹东站38公里，大连北站255公里，建筑面积4000平方米，为客运三等火车站。
丹东站亦称丹东火车站，坐落于辽宁省丹东市，为中国铁路客运一等站。丹东站是中国国铁沈丹铁路、沈丹客运专线、丹大城际铁路的终点站，东北东部铁路通道的重要节点，并通过鸭绿江大桥与朝鲜铁路平义线相连。
丹东站亦称丹东火车站，坐落于辽宁省丹东市，为中国铁路客运一等站。丹东站是中国国铁沈丹铁路、沈丹客运专线、丹大城际铁路的终点站，东北东部铁路通道的重要节点，并通过鸭绿江大桥与朝鲜铁路平义线相连。
丹东站亦称丹东火车站，坐落于辽宁省丹东市，为中国铁路客运一等站。丹东站是中国国铁沈丹铁路、沈丹客运专线、丹大城际铁路的终点站，东北东部铁路通道的重要节点，并通过鸭绿江大桥与朝鲜铁路平义线相连。
兰店站位于中国辽宁省大连市下辖庄河市吴炉镇，经过本站的铁路有丹大城际铁路和岫庄铁路，是一个货运火车站。
丹东站亦称丹东火车站，坐落于辽宁省丹东市，为中国铁路客运一等站。丹东站是中国国铁沈丹铁路、沈丹客运专线、丹大城际铁路的终点站，东北东部铁路通道的重要节点，并通过鸭绿江大桥与朝鲜铁路平义线相连。
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