丽香铁路 编辑
丽香铁路是中华人民共和国云南省的一条建设中的铁路运输，连接丽江市和迪庆藏族自治州香格里拉市，也是规划中滇藏铁路的重要组成部分。铁路由丽江站引出，经虎跳峡附近跨越金沙江，经小中甸镇至香格里拉，全长139公里。线路标准为国铁I级，全线采用电力牵引，旅客列车设计行车时速120公里/小时，计划于2022年开通运营。
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仁丽铁路是中国云南省丽江市境内的一条铁路，全长16公里，设2站，南起古城区七河镇的仁和站，接大丽铁路；北至玉龙纳西族自治县的丽江站，连接在建的丽香铁路。线路为单线电气化铁路，总投资8.3亿元，于2008年12月开工，2011年10月30日开通运营，同时丽江站启用，大丽铁路丽江东站停止客运服务。
丽江站位于中国云南省丽江市玉龙纳西族自治县黄山镇五台社区南口路，是仁丽铁路和在建的丽香铁路相连处的火车站。车站建于山脚，坐南朝北，站台在南侧，依山势建于二层。站房面积为11821平方米，建筑高度32.5米，站房最高聚集人数为2000人每小时；设有3个站台，站台上方设有35940平方米的无柱雨棚，总投资2.2亿元，是云南省内第二大客运火车站。建筑形式模仿纳西族民居，采用坡屋顶形式，屋面采用铝镁锰板。丽江站于2011年10月29日随仁丽铁路通车运营，代替位于古城区的丽江东站的客运功能，丽江东站改为货运车站。
仁丽铁路是中国云南省丽江市境内的一条铁路，全长16公里，设2站，南起古城区七河镇的仁和站，接大丽铁路；北至玉龙纳西族自治县的丽江站，连接在建的丽香铁路。线路为单线电气化铁路，总投资8.3亿元，于2008年12月开工，2011年10月30日开通运营，同时丽江站启用，大丽铁路丽江东站停止客运服务。