过海隧道巴士682X线是香港一条由新巴独营的繁忙时间过海巴士路线，属682线之分支路线，于星期一至五上午繁忙时间由泥涌单向前往柴湾，途经落禾沙及乌溪沙站后直接取道马鞍山绕道及大老山隧道、东区海底隧道直达港岛东区。
西沙路是一条来往香港新界东西贡区西贡市及沙田区马鞍山的主要道路，东起西贡大网仔路麦边回旋处，北行途经企岭下、十四乡、乌溪沙，转西南经马鞍山市中心，早期到颂安邨连接恒康街止，其后伸延到大水坑至恒德街。由乌溪沙站到恒安站一段港铁屯马线路轨架空在西沙路中央。虽然此路只有水浪窝至大网仔路一段为大斜路，但有颇多弯位。
落禾沙，是香港沙田区马鞍山乌溪沙的一个地方，位于乌溪沙青年新村以东，乌溪沙站以北，白石以南，樟木头以西。该处于2011年起发展成为多个私人住宅项目，当中迎海于2013年年底至2017年落成。而落禾沙彩沙街地皮亦在2012年8月进行招标 。
马鞍山线，是香港港铁过往一条连接新界沙田区大围站和乌溪沙站的通勤铁路，主要服务沙田新市镇城门河东和马鞍山，其中大围站是与东铁线交汇的换乘站，亦是马鞍山线中唯一的转车站。此线由九广铁路公司拥有，以“服务经营权”方式授予香港铁路有限公司营运。在路线图上，此路线采用棕色为代表颜色。
屯马线是港铁营运中的通勤铁路线之一，路线色为啡色。屯马线全线共有27个车站，全程约73分钟，连接屯门区的屯门站与沙田区的乌溪沙站，途经新界及九龙多个地区，全长约56.4公里，是全港最长及最多车站的本地铁路线，亦是唯一设有两个车厂的本地铁路线。屯马线27个车站中有6个站内换乘站，分别为美孚站、南昌站、红磡站、何文田站、钻石山站及大围站，可以转乘荃湾线、东涌线、东铁线及观塘线4条路线；同时设有4个站外换乘站，屯门站、兆康站、天水围站及元朗站均可以转乘香港轻铁；另外可从尖东站前往尖沙咀站转乘荃湾线以及从柯士甸站前往香港西九龙站乘搭广深港高速铁路香港段。
银湖·天峰，前称银锋·湖泊是由港铁公司和信和置业合作发展的一项住宅项目。位于香港沙田区马鞍山乌溪沙站上盖，后方为翠拥华庭，前方远处为迎海及吐露港，最远可眺望深圳大鹏半岛一带。整个项目占地370,000平方呎，已于2009年11月落成，11月24日入。银湖·天峰分为商铺、幼稚园和住宅，住宅建于商铺及幼稚园之上。
九龙巴士274线是香港一条新界巴士路线，只于星期一至五早上繁忙时间由上水单向前往乌溪沙站，途经清河邨、粉岭南、粉岭公路、吐露港公路、白石角、香港科学园、大老山公路、大水坑、欣安邨、马鞍山新市镇及锦英苑，于2018年8月27日投入服务，成为北区首条来往马鞍山的专营巴士路线。
九龙巴士89D线是香港一条来往乌溪沙站和蓝田站的巴士路线，途经利安邨、锦英苑、马鞍山市中心公共运输交汇处、耀安邨、富安花园、大老山隧道、彩虹邨、九龙湾、牛头角及观塘市中心。本线是目前4条两边总站均为港铁重铁车站而且总站名称是以港铁车站站名命名的新界区全日专营巴士路线之一，本线另设三条特别路线—89P、89S及X89D。
九龙巴士40X线是香港新界的一条巴士路线，来往乌溪沙站及葵涌邨，提供乌溪沙、马鞍山及沙田第一城来往沥源、禾𪨶、梨木树及葵兴的巴士服务，取代九龙巴士43X线于沥源及禾𪨶一带的服务。
乌溪沙站公共运输交汇处是香港一个环状锯齿型室内公共运输交汇处，位于马鞍山新市镇乌溪沙的最东端，接近大埔区西贡北交界线，港铁屯马线乌溪沙站旁。此总站设有多个坑位供巴士停泊作休息用途。乌溪沙站公共运输交汇处于2004年12月17日启用，配合马鞍山铁路通车。
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