大瑶山隧道位于广东省韶关市乐昌市,京广铁路坪石站-乐昌站区间上,自北向南穿过瑶山。隧道全长14.295公里,曾经是中国最长的铁路隧道。大瑶山隧道的开通,使京广铁路的时速从50公里增至100公里以上,加强了岭南地区与内地的交通联系。
大瑶山隧道位于广东省韶关市乐昌市,京广铁路坪石站-乐昌站区间上,自北向南穿过瑶山。隧道全长14.295公里,曾经是中国最长的铁路隧道。大瑶山隧道的开通,使京广铁路的时速从50公里增至100公里以上,加强了岭南地区与内地的交通联系。
京广铁路坪石站-乐昌站区段修建于20世纪30年代,与粤汉铁路一并开通,已于2006年废弃。此区间长53公里,沿武江峡谷东岸蜿蜒,为历年防洪抢险重点;该区间左临九峰山为深堑,右临武水为高堤。全区段有曲线131个,占区间总长的65%,其中半径小于400米的有65个,最小曲线半径229米;如此的线路和地质条件限制了行车速度,使列车只能以40公里/小时的速度,通过此区间需花费1小时。