二维码也称为、行动条码，是指在一维条码的基础上扩展出另一维度具有可读性的条码，使用黑白矩形图案表示二进制数据，被设备扫描后可获取其中所包含的信息。一维条码的宽度记载着数据，而其长度没有记载数据。二维条码的长度、宽度均记载着数据。二维条码有一维条码没有的“定位点”和“容错机制”。容错机制在即使没有辨识到全部的条码、或是说条码有污损时，也可以正确地还原条码上的资讯。
1
登机证是一种提供民用航空乘客登机证明的票证，通常是在乘客办理完登机报到手续后由航空公司发给。登机证上，至少会标明乘客姓名、班机号码、搭机日期和时间。一般登机证为长条状感热纸形式，背面有磁条供自动读码机读取。有部分航空公司，特别是廉价航空公司，为降低用纸成本，改以普通纸打印登机证，并以二维条码取代纸背的磁条，亦鼓励乘客于航空公司网站上线上报到并自行打印登机证。部分航空公司亦以登机证兼作机场贵宾室的邀请卡，供头等舱、商务舱或其他符合资格旅客进入贵宾室使用。多数机场和航空公司都备有自动读码机，以便在空桥或登机门核对乘客的登机证，同时读码机也会将资料传送到航空公司的数据库，确认乘客是否登机以及其行李是否在机上，提升了登机的效率，避免乘客上错飞机。
QR码/图码是二维条码的一种，于1994年由日本汽车零组件大厂电装公司的原昌宏所发明
。QR来自英文的缩写，即快速反应，因为发明者希望QR码可以快速解码其内容。QR码使用四种标准化编码模式来存储数据。QR码常见于日本，为目前日本最通用的二维空间条码，在世界各国广泛运用于手机读码操作。QR码比普通一维条码具有快速读取和更大的储存资料容量，也无需要像一维条码般在扫描时需要直线对准扫描器，应用范围包括产品跟踪、物品识别、文档管理、库存营销等等。
QR码/图码是二维条码的一种，于1994年由日本汽车零组件大厂电装公司的原昌宏所发明
。QR来自英文的缩写，即快速反应，因为发明者希望QR码可以快速解码其内容。QR码使用四种标准化编码模式来存储数据。QR码常见于日本，为目前日本最通用的二维空间条码，在世界各国广泛运用于手机读码操作。QR码比普通一维条码具有快速读取和更大的储存资料容量，也无需要像一维条码般在扫描时需要直线对准扫描器，应用范围包括产品跟踪、物品识别、文档管理、库存营销等等。
QR码/图码是二维条码的一种，于1994年由日本汽车零组件大厂电装公司的原昌宏所发明
。QR来自英文的缩写，即快速反应，因为发明者希望QR码可以快速解码其内容。QR码使用四种标准化编码模式来存储数据。QR码常见于日本，为目前日本最通用的二维空间条码，在世界各国广泛运用于手机读码操作。QR码比普通一维条码具有快速读取和更大的储存资料容量，也无需要像一维条码般在扫描时需要直线对准扫描器，应用范围包括产品跟踪、物品识别、文档管理、库存营销等等。
高容量彩色条码是一种带颜色的二维条码。2013年，微软宣布正式停止彩色条码应用服务，微软彩色条码结束其短暂的产品周期。
高容量彩色条码是一种带颜色的二维条码。2013年，微软宣布正式停止彩色条码应用服务，微软彩色条码结束其短暂的产品周期。
高容量彩色条码是一种带颜色的二维条码。2013年，微软宣布正式停止彩色条码应用服务，微软彩色条码结束其短暂的产品周期。
QR码/图码是二维条码的一种，于1994年由日本汽车零组件大厂电装公司的原昌宏所发明
。QR来自英文的缩写，即快速反应，因为发明者希望QR码可以快速解码其内容。QR码使用四种标准化编码模式来存储数据。QR码常见于日本，为目前日本最通用的二维空间条码，在世界各国广泛运用于手机读码操作。QR码比普通一维条码具有快速读取和更大的储存资料容量，也无需要像一维条码般在扫描时需要直线对准扫描器，应用范围包括产品跟踪、物品识别、文档管理、库存营销等等。
登机证是一种提供民用航空乘客登机证明的票证，通常是在乘客办理完登机报到手续后由航空公司发给。登机证上，至少会标明乘客姓名、班机号码、搭机日期和时间。一般登机证为长条状感热纸形式，背面有磁条供自动读码机读取。有部分航空公司，特别是廉价航空公司，为降低用纸成本，改以普通纸打印登机证，并以二维条码取代纸背的磁条，亦鼓励乘客于航空公司网站上线上报到并自行打印登机证。部分航空公司亦以登机证兼作机场贵宾室的邀请卡，供头等舱、商务舱或其他符合资格旅客进入贵宾室使用。多数机场和航空公司都备有自动读码机，以便在空桥或登机门核对乘客的登机证，同时读码机也会将资料传送到航空公司的数据库，确认乘客是否登机以及其行李是否在机上，提升了登机的效率，避免乘客上错飞机。
汉信码是一种矩阵式二维条码。从形状上，它呈正方向、有深色和浅色数据模块分布其间。
Mini wiki
