亚特兰提斯号航天飞机 编辑
亚特兰提斯号航天飞机是美国国家航空暨太空总署肯尼迪太空中心旗下，第四架实际执行太空飞行任务的航天飞机。它与发现号航天飞机是姊妹机，属于NASA第二批制造的航天飞机，由于发现号与亚特兰蒂斯号制造的过程中也同时生产了一批备用零件，稍后NASA决定利用这些多余的零件，进而组装成第五架航天飞机——奋进号航天飞机。
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伽利略号是美国太空总署一艘非载人宇宙飞船，专门用作研究木星及其天然卫星。它以文艺复兴时期意大利天文学家伽利略的名字来命名，于1989年10月18日由航天飞机亚特兰提斯号航天飞机运送升空，任务名称为STS-34，它于1995年12月7日接近木星。
是历史上第三十一次航天飞机任务，也是亚特兰提斯号航天飞机的第五次太空飞行。
和平号对接舱，俄罗斯国防部火箭炮兵装备总局代号316GK，是和平号空间站的第6个模块。1995年11月12日搭乘亚特兰提斯号航天飞机发射升空，1995年11月15日与和平号空间站的晶体号实验舱对接。对接舱的设计目的是为航天飞机与和平号对接时提供更大的空间，防止航天飞机与和平号的太阳能电池板发生碰撞。这个问题在STS-71任务中的解决办法是将晶体号实验舱转移到空间站的其他位置。对接舱附加在晶体号的对接口上，使航天飞机－和平号计划后续的对接任务不再需要移动晶体号的位置。
是历史上第六十九次航天飞机任务，也是亚特兰提斯号航天飞机的第十四次太空飞行。
是历史上第九十七次航天飞机任务，也是亚特兰提斯号航天飞机的第二十一次太空飞行。
是历史上第三十四次航天飞机任务，也是亚特兰提斯号航天飞机的第六次太空飞行。任务内容为美国国防部机密，据信发射载荷为迷雾卫星。
是历史上第二十九次航天飞机任务，也是亚特兰提斯号航天飞机的第四次太空飞行。该次任务是为了发射麦哲伦号金星探测器。
是历史上第二十七次航天飞机任务，也是亚特兰提斯号航天飞机的第三次太空飞行。
是历史上第一百二十一次航天飞机任务，也是亚特兰提斯号航天飞机的第二十八次太空飞行。
和平号对接舱，俄罗斯国防部火箭炮兵装备总局代号316GK，是和平号空间站的第6个模块。1995年11月12日搭乘亚特兰提斯号航天飞机发射升空，1995年11月15日与和平号空间站的晶体号实验舱对接。对接舱的设计目的是为航天飞机与和平号对接时提供更大的空间，防止航天飞机与和平号的太阳能电池板发生碰撞。这个问题在STS-71任务中的解决办法是将晶体号实验舱转移到空间站的其他位置。对接舱附加在晶体号的对接口上，使航天飞机－和平号计划后续的对接任务不再需要移动晶体号的位置。